Ngồi xe lửa Bong Bong tham quan núi Thái Bình
Xe lửa Bong Bong có tên gọi chính thức là Đầu máy xe lửa vận chuyển gỗ trên núi, từng là công cụ dùng để vận chuyển gỗ tại lâm trường núi Thái Bình.
Ngồi trong chiếc xe lửa Bong Bong chạy trên núi cao duy nhất của Đài Loan, dọc theo những cung đường quanh co của sườn núi, tận hưởng cảm giác dãy núi bao quanh mình, các toa xe lửa Bong Bong không có cửa sổ, trong không khí tràn ngập phytoncides, cảm giác như đang lang thang giữa núi rừng.
Lâm trường núi Thái Bình ra đời vào năm 1914, dưới thời quân Nhật chiếm đóng, Cục Lâm nghiệp của Phủ Tổng đốc Đài Loan lúc bấy giờ đã đến đây để khảo sát tài nguyên thiên nhiên và phát hiện ra núi Thái Bình có tài nguyên gỗ bách phong phú, thế nên đã cho khai thác gỗ tại đây. Để vận chuyển gỗ, khu vực núi Thái Bình đã được xây thêm 16 tuyến đường ray vận chuyển với tổng chiều dài hơn 100 km.
Vào những năm 1970, việc khai thác gỗ trên núi Thái Bình dần dần khép lại, Phòng Quản lý khu rừng Lan Dương trực thuộc Cục Lâm nghiệp thời đó (nay là Phòng Quản lý khu rừng La Đông) đã bắt tay vào việc quy hoạch lâm trường thành khu du lịch rừng. Năm 1981, việc khai thác gỗ dừng lại và các chuyến xe Bong Bong cũng bị dừng hoạt động hoàn toàn.
Trải qua nhiều năm quy hoạch, Khu giải trí rừng quốc gia núi Thái Bình mở cửa đón khách vào năm 1983. Nhằm giúp du khách tìm hiểu về lịch sử lâm trường, Phòng quản lý đã mất 4 năm để sửa chữa, phục dựng, đến năm 1991, tái khởi động tuyến Maoxing của xe lửa Bong Bong, chạy từ ga xe lửa núi Thái Bình đến ga xe lửa Maoxing.
Tuyến Maoxing với tổng chiều dài là 3 km, dọc đường có cảnh sắc núi non hùng vĩ, còn có cầu sắt và những cây to cao vút. Xe lửa Bong Bong có thân xe được sơn màu vàng bắt mắt, di chuyển qua chiếc cầu sắt màu đỏ, cảnh sắc mê hoặc lòng người. Suốt nửa giờ đồng hồ xe chạy, du khách không ngừng thốt lên kinh ngạc và chụp ảnh liền tay trước mỗi cảnh đẹp.
Đi trên đường mòn hoài cổ Jianqing, ngắm nhìn đường ray xe lửa đã phủ đầy rêu xanh, thể hiện sức sống mới.