有人說，遙控模型是大人昂貴的玩具。

不信你到河濱公園看看，遙控模型玩家的確多是三、四十歲以上，有錢有閒的成年人。

據估計，台灣約有數萬名模型玩家，其中玩車人口高達7成，飛機與船的玩家僅占3成。究其原因，無非是台灣地狹人稠，玩車的危險性低，也較容易上手。

遙控模型是玩具，更是科技，適合從小接觸培養，但台灣礙於場地限制，玩船的人口最少。

大人玩小車所費不貲，一台遙控車價格從數萬元到數十萬元不等，種類從大腳車、越野車到房車應有盡有，車子規格有十分之一、八分之一、五分之一，價格也隨大小往上攀升，一台真車比例五分之一的遙控車，如果經過重度改裝，要價高達三十幾萬元，幾乎等同一台真車。

曾在澎湖開模型店，現在大陸從事遙控模型鋰電池生產的林政雄，投注其上的時間和金錢，難以估算。跑過上百台遙控車的林政雄，目前手上大大小小的遙控車有十幾台，他自己估算，三十多年來花在上面的經費應已破千萬元。

越野車是世界的主流，每兩年都會有一次世界賽，台灣在宜蘭、新竹、台中、嘉義、高雄等地，幾乎每兩個禮拜就會有一場比賽。

上手遙控模型店老闆詹明璋指出，越野車因為容易入門，損壞率又不高，車子從二樓飛下來都OK，相對的房車只要時速達八、九十公里，稍一碰撞就可能損壞，得不時換修。

相較於遙控車，遙控飛機的難度較高，價格也貴，引擎從渦輪、噴射到電動都有。詹明璋指出，早期噴射引擎推力一磅要價一萬元，一顆引擎就要8~12萬元，一架飛機在天上飛，等同一台Nissan March的價格（三、四十萬元）。

上天、下海、在陸上競速奔馳，遙控模型天地遼闊。奧德塞第二代遙控像真帆船／大腳卡車

「操控者手的靈活度、細膩度相當重要，」林政雄指出，遙控飛機的難度最高，要掌握氣流的方向，起降都得要逆風，最困難的部分是降落，一個不小心可能會摔機。

目前全台有新店萊茵公園、雲林古坑河濱公園、淡水白沙灣、中壢龍岡飛行樂園等十幾處，具有起降跑道的飛行場，但由於操控不易，加上天候環境難料，遙控飛機「空難」頻傳。

去年，兩架遙控飛機在空中對撞，一架墜入大漢溪，一架不幸砸傷騎士，機毀人傷的消息，還鬧上了新聞。

3年前，一位玩家不慎將遙控飛機撞進新店一棟大樓26樓住家的客廳，飛機爆炸將民宅客廳燒毀，玩家不僅觸犯了公共危險罪，還賠了八百多萬元。

相對於空中飛翔的飛機，在水上航行的遙控船危險性低，操控也容易，但礙於必須有夠大的水域，玩的人最少，在台灣甚至沒有相關競賽。

高台上的玩家，手持遙控器，目光緊盯賽道上的車子，彷彿已達到「人車一體」的境界。

無論是車、船或飛機，都沒辦法在家裡玩，鄰近公園也無法施展，但仍有許多人不惜一擲千金，不改其樂，遙控模型世界究竟有什麼迷人的樂趣？

旁觀者或許認為，「遙控」宛如「隔靴搔癢」，缺乏身歷其境的臨場感，有什麼好玩？

43歲的林政雄，從13歲開始接觸遙控模型，至今30年，是模型界少數海、陸、空都能上手的全能資深玩家。曾數度代表台灣到日本、墨西哥、美西等國競技，最佳成績是以十分之一引擎車（小油車）奪得亞洲冠軍。

對他而言，雖然都是遙控模型，但各有不同樂趣。例如水上行船，可以設計的像真船、也可以競速，前者的玩法較優雅，水域上的風、浪、漣漪，都會讓玩家的心境感受不同；後者造成的水花與速度上的快感，又是另一番感受。

飛機則屬於3D立體空間的操控，可以遨翔、倒飛、翻滾。「起降時的視覺感受加上啟動與飛行時的聲浪，都會讓人腎上腺素隨之狂飆，」林政雄說。

車子，主要追求的是競速的快感，過彎要快、準、不打滑，跳躍時，飛起、著陸要漂亮，這些都是技術。

「久沒玩，會很渴望飛飛機，」詹明璋說，那種遨翔的感覺，雖然不是親身經歷，但是翻滾、低空俯衝、磨草皮，「聽到刷一聲，很刺激！」

資深玩家、雷虎科技董事長賴春霖笑說，這種隔靴搔癢的「愉悅」非外人能體會。「遙控模型可以滿足一個人的好奇心、自尊心與挑戰心！」

「腎上腺素會飆升的都好玩，」詹明璋指出，遙控車車速從零到一百不到3秒鐘，就連法拉利、藍寶堅尼等知名跑車都比不上。而且，真要開真車上場競賽，少說也要一、二百萬元，還可能有生命危險；玩遙控車不需要那麼多錢，就算撞車也不會波及玩家。

新莊西盛公園飛行場上，三十多年經驗的玩家正在大展身手，這招飛機空中停滯特技，看似簡單，其實很容易失手。

目前全台北中南約二十多家專業的遙控模型店，與玩家已發展成一種「共生」結構。玩家多會依附在一家「投緣」的模型店麾下，固定在那裡買車、修車、改車，甚至加入旗下的車隊，組隊出去競技。

今年40歲的詹明璋，是台灣第2代遙控模型玩家，10年前接手有27年歷史的遙控模型始祖店「上手」，從玩家「下海」變店家。

詹明璋指出，早期真是要「有錢有閒」才玩得起遙控模型，但近年因為價格降低，越來越普及化。他以車子的損耗品輪胎為例，10年前換4個輪胎要1,100元，現在價格不升反降到450元。而當前風行玩「飄移」的甩尾車，一台只要四千多元。

價格降低，技術門檻也降低。早期玩家都得付費請店家代工組裝，現在入門初學者可以買RTR（ready to run ），零件全都組好，立刻可以上路。

上手模型店還出租工作室給玩家清理、修繕愛車。

「昨天上場跑時，因離心力的關係，後輪抓不住，就甩出去了，車尾跑得比頭快，整個失控，撞牆。」37歲的羅明弘，從事平面設計工作，加入上手車隊已經六、七年。各類型的遙控車有十幾台，最近因為二重疏洪道的賽道重鋪，才又重出江湖。

「一個人不太會去玩，自己在那邊繞，像傻子一樣！」羅明弘說，玩遙控車要呼朋引伴才有樂趣，但也有壞處：「花太多時間，常被老婆念。」

38歲的張翔，今年4月奪得台灣第13屆「活塞盃」冠軍。他說，要達到「人車一體」的手感，除了不斷練習外，對於車子的設定也相對重要。而玩家的「性格」從對車子的「設定」也可以窺見一二。

例如，前束角的大小（前輪角度）、避震器的軟硬、油阻尼的濃稀、大王枵角，都會影響車子的動態。有些人喜歡車子比較有攻擊性，「利」一點，會把前輪角度調小，這樣雖然過彎比較精準，但一有失誤車子就容易甩出去；有些人則偏好中性，把後輪角度調小，力求車子穩定。

為了不影響家庭生活，張翔將「愛車」停放在車友的倉庫裡，他與太太約法三章，星期五晚上和星期六是和車友相約「尬車」的日子，星期天則完全屬於「家庭日」，不碰車。

雷虎設計的引擎直昇機，正在空中進行上下翻轉的3D飛行特技。

遙控模型運動在國外發展蓬勃，很多人都是從小玩起，但身為遙控模型生產大本營的台灣，礙於地方小、場地少，玩家始終有限，在國際上的競賽，表現平平，最好的成績排名四十幾。

近年再加上原物料、工資上漲等經濟條件的變化，生產者紛紛出走，就連業界龍頭雷虎科技二十年前已在大陸設廠，如今又計畫在今年9月前把所有遙控模型的生產線轉移大陸廠。

雷虎科技董事長賴春霖，一手打造遙控模型王國，對於台灣的遙控模型運動有許多「時不我予」的感觸。

63歲的賴春霖在十幾歲時就接觸到當時台灣仍屬稀有的遙控模型飛機，從此入迷，愛不釋手。1974年，他在台中市大雅路上開設雷虎科學模型專賣店，1979年進而創立遙控模型有限公司，投入內燃機引擎、模型引擎，以及模型飛機、車、船的開發生產。

模型的3大部分──遙控器、機身和引擎，多由不同工廠分別製造，雷虎是少數集3種產品於一身的製造商。

雷虎的技術核心是機械加工，賴春霖最熱中於發動機的研發，他將鑄造、系統化工做到極致，並整合發動機，用來製造飛機、直昇機、汽車，雷虎的「噴射式渦輪引擎」還曾獲國家產品形象金質獎。

三、四年前，無刷馬達和鋰電池問世，電動馬達取代發動機引擎，再加上遙控傳輸上的大變革，從傳統的72MHz（百萬赫茲），轉變成一種更高頻的2.4G無線電波，重傷雷虎科技。

「改變的過程對老廠來說是很大傷害，」賴春霖說，當時雷虎不但要努力追趕，還有庫存、舊型商品在市場上販售，整個單價都被壓低，幾乎難以生存。

「創新就像海浪，一波一波，做起來很辛苦，」賴春霖說，近年產業已經發生結構性的改變，他索性利用過去的基礎，將台灣廠逐漸轉型到醫療民生科技產業，生產牙醫師的鑽牙機。兩者差異在於，模型飛機的噴射引擎轉速每分鐘一萬轉，醫療用鑽牙機轉速則高達26萬到40萬轉，更為精密。

雷虎科技推出的第一台水面下遙控模型──海神號電動潛水艇。這台可潛入水下5公尺的潛水艇，獲頒2010年國家產品形象金質獎。

估計全球模型產業規模約20億美元。一年營業額約新台幣16億元的雷虎，過去市場主要分布在歐(45%)、美(40%)，但最近受歐債危機影響，歐洲市場不景氣。

「遙控模型未來市場在大陸，」賴春霖說，對岸正在推動科技教育計畫，包括空模、海模、車模三模教育，希望年輕人能走出戶外，吸收「陽光體液」，不要老是躲在家裡打電腦。北京與寧波市政府更花了大錢興建遙控模型專業運動中心。

雷虎台灣廠轉型醫療科技，大陸寧波遙控模型廠則仍不斷推陳出新，幾乎每個月都有新產品。一年約有十幾部車、三到四台直昇機，五艘船問世。不久前在寧波餘姚新廠發表第3季的新產品，包括：輕量化EPO材質電動飛機、電動版大腳卡車E-MTA4、電動版X50無平衡直昇機等。

6月中旬，雷虎生產的直昇飛機在美國拿下競技冠軍；雷虎另一個AE系列的遙控車，已拿過57次世界比賽冠軍；汽車直線時速超過兩百公里，至今仍是金氏世界紀錄保持者。

董事長賴春霖指出，能否在競賽中勝出，個人操控技術占60%，遙控模型本身的設計能量約占30%，剩下10%就是運氣了。為此，雷虎集團一年花費400萬美金培養選手參賽，其中還不乏年薪十幾萬美金的專職選手。

很多國家把模型運動視為科學基礎教育，從小學就開始動手做模型飛機，日本就是其中之一；但台灣卻始終將它視為玩具。

「模型運動的科技含量很高，」賴春霖以直昇飛機的三軸陀螺儀為例指出，其精密度、控制原理與彈導飛彈的陀螺儀相同，由小看大，模型玩具可以作為奠定科技產業的基礎教育。

從生產到競技，國內遙控模型產業積極開拓大陸市場，而消費族群在台灣玩家的振興助陣之下，也逐步擴大。遙控世界，可望越飛越高。

上天、下海、在陸上競速奔馳，遙控模型天地遼闊。奧德塞第二代遙控像真帆船／大腳卡車

上天、下海、在陸上競速奔馳，遙控模型天地遼闊。奧德塞第二代遙控像真帆船／大腳卡車

雷虎科技是台灣遙控模型龍頭，董事長賴春霖手上的翼首龍90，正是可以做空中翻轉特技的3D直昇機。

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