路樹「頭重腳輕」
「修剪枝葉，可減少受風面積，固然能避免路樹被風吹倒，但卻是捨本逐末的方法」，台大森林系教授路統信以為，路樹主要的功能是美化市容。如果每株樹都「理」得像「小平頭」，還有何美觀可言，何況路樹最大的問題是根部太小，而非樹冠（指枝葉整個覆蓋面）太繁茂。
正常的樹，樹根約與樹冠同寬，很自然地就能站得穩；只有少數如橡皮樹、黃槐，因葉子厚、重、樹幹不夠粗大，根系先天無法長得和樹冠一樣好，得靠人力略為修剪。
為什麼我們的路樹會「頭重腳輕」？
「行道樹都是先在苗圃裏栽培，到一個人高才移栽到路旁」，公園路燈管理處的技正李明宗解釋：「這樣大的樹，才能避免孩子去攀折、推拉，也才禁得起空氣汙染。」
還有些情況則是有路樹枯亡，得配合原來那條街道上樹的大小補樹，移植的樹通常已經更「成熟」了。
移栽得斷根，根部用泥球包起來，再裹上乾草以防掉落。限於經費、人力、時間，行道樹都是一次斷根，只保留一小部分根部。
樹冠那麼大，留下的根部小，自是容易搖搖墜墜。這種情形，待移植三、五年後，樹根重又長好才能改善。因此，「新樹一種下去，就得祈禱五年內不要有大台風」，李明宗說。
台灣自民國六十六年的賽洛瑪颱風後，已經七年沒有大颱風來襲，不巧今年來了個尼爾森颱風，吹十四級強風，以風壓公式計算，也就是每平方公尺受力二百四十三公斤，連台北市植物園都倒了二百多株樹，那些呈「倒三角形」狀的路樹怎消受得了？
尼爾森颱風呼嘯而過，吹翻許多招牌、屋瓦。圖為台北街頭的「災情」及修復情形。（張良綱）
