老樹新故鄉──花蓮怡園度假村
數十年來,生態與經濟的矛盾對立,總令人感到無奈,所幸近幾年西方國家開始追求「經濟生態化」,企圖在兩者間達成某種平衡。在台灣,也出現了這樣一個令人驚艷的案例︰有人將老樹大量移植成功,並以此創造經濟價值,提供難得的綠廕園地,可說是台灣老樹保護的另一動人篇章。
位於花蓮壽豐鄉的怡園,在台灣的新興度假村中,是少數擁有五顆星等級殊榮的飯店。占地寬廣,林蔭成群的怡園以「樹」號召人心,裡頭近三千多棵大樹中,有八、九百棵竟是移植人家不要的老樹而來。
北從烏來的四季桂,南到屏東枋寮的茄苳,怡園負責人陳勝德積極從報章中尋找,得知哪裡有道路要拓寬或者建築物要改建的消息後,便前往當地探勘,好在第一時間從刀斧下搶救這些樹木。令人嘖嘖稱奇的是,經陳勝德移植過來的樹木,存活率逼近百分之百。
存活率如此高沒別的原因,陳勝德認為是自己用對了方法。他說︰「人生病了要吊點滴,而樹受傷了,當然也要掛點滴、慢慢滋養。怡園裡,只要移植過來的樹,樹上都會接上皮管和橡膠管好接取水源,並分為清晨、中午、黃昏三個時段,由上而下灌溉水分,以保持樹幹表皮水分不被蒸發。」
此外,保持樹相也是其中方法。陳勝德指出,北市大安森林公園與怡園樹木移植時間相同,但怡園的樹卻長得比較茂盛,差別就在於「人有人相,樹有樹型」,一般移植都是將樹的枝葉砍掉後再種植,但他認為,樹能不砍枝節就儘量避免,好保持原來的樹型,將樹當作人來照顧看待,樹才會長得好......。
陳勝德原經營畜牧業起家,之所以與樹木結緣,源自於十幾年前的某天,他駕著賓士車經過台十一線東部濱海公路,當時因道路拓寬,施工人員準備將一旁的百年老樹砍掉,路過的陳勝德看到後,感傷之情油然而生,他心想;「我要開賓士車,只要辛苦個一、二十年就可辦到,但是要看到一棵百年老樹並不是件容易的事啊,那得經過多少時間,才有今日開枝散葉、庇蔭後人的貢獻......。」。
他趕緊趨前表示自己可將樹免費搬走,自此之後便與樹結下不解之緣,各處房屋改建、道路拓寬等,必須砍伐掉的老樹、新樹,不論多遠多難,都在他的搶救範圍中,而每棵樹在被發現與遷移的過程中,都有一個感人故事。
像一棵約有五層樓高,擁有四百多歲樹齡的榕樹,是怡園內最高、最大也是最老的「樹王」,上頭還裝有避雷針,這棵樹王的移植費用也是創紀錄的,總共花了八十七萬元,動用東部最大的兩台吊車和三部怪手,從東海岸番薯寮的一處懸崖邊運回。
有趣的是,在移植過程中,託運人員用盡各種方法,就是無法將樹砍倒運下,最後只好焚香祭拜,告訴老樹,表明當地要造橋無法留樹,因此要將她移至安全的地方,並保證會悉心照護她。奇蹟似的,這些話才剛講完,作業就變得順利,不過,因為樹實在太大了,原本半個小時至五十分鐘的路程,竟花了十二個小時才完成。
另外,園裡還有條著名的林蔭大道,兩旁種有六十六株枝葉幾已相連的榕樹,形成一幅綠色隧道的景象,這些樹原種植在花蓮縣空軍營區裡,因營區水溝拓寬,只得將榕樹砍去。陳勝德發現時,這些榕樹早被砍下,當作是垃圾般丟棄在地上約有一個星期了,樹葉都已發黃。他向營區表示願意免費將它們移走,結果,原本被當成垃圾、準備丟棄的樹木,營區竟又要價一株三千元,六十六棵喊價十八萬元,雖然如此,陳勝德還是認為生命無價,毫不猶豫的投注下去。
就在大量移植的老樹進駐後,因應政府加入WTO政策,陳勝德便將原先養殖二十萬隻雞、八萬隻鴨和五千多頭豬的畜牧農場,轉型成今日以多樹聞名的怡園度假村,還被人戲稱這裡是「老樹收容中心」和「流浪樹之家」。
花蓮壽豐鄉的怡園,以「樹」號召人心,每一棵被棄置後收容於此的老樹,都會受到最貼心的呵護。