今年五月廿三日，行政院通過陽明山國家公園的議案。許多人對這消息感到驚訝：陽明山？就是那個有大花鐘、花圃，春天開滿櫻花的地方？

錯了！此公園比起彼公園，可是小巫見大巫。

陽明山國家公園範圍涵蓋了一般熟知的陽明山公園，與其北面由廿多座火山匯集的大屯山群，總面積達一萬一千多公頃，為「小」陽明山公園的四十倍。

「內容」也更可觀了。除了特殊的火山地形，及其蘊涵的溫泉、地熱、硫磺外，本區有一千二百多種植物，其中不乏台灣特有，或三千公尺大山才得以見的花草。據台大動物系教授林曜松調查，山內有五十九種鳥類、十二種青蛙和五種松鼠，獨佔鰲頭的則是蝴蝶，有一百卅多種，是賞蝶的好地方。

但深山幽幽，從何遊起？

遠看小油坑硫氣孔噴出的硫氣，似風起時的雲霧。（鐘永和）

幽幽深山中的旅遊線

不勞遊客傷腦筋，陽明山國家公園小組已規劃好二條旅遊線，只要按圖索驥，即可盡興。

為適應忙碌的大台北市民活動，二條路線都適合健行，且均可一天來回。對悶在室內工作了六天的人來說，是很便利的舒散筋骨方式。

二線的起點都在陽明山公園附近。國家公園小組還將在入山必經的菁山露營場設旅客服務中心，除提供休憩場所，讓旅客養好精神入山外；並由專人以圖片、模型說明沿途的環境、景觀與旅遊據點。

服務中心也將設公園解說員，負責為遊客介紹園內地質、草木、生態，幫助遊客欣賞各種奇花異卉、珍禽異獸，以免入寶山空手而回。

當然，也會有國家公園警察，笑臉迎人地請旅客不要亂丟垃圾、攀折花木。如果破壞環境、勸解不聽，他可就下逐客令了。

硫磺氣為肌裏斑剝的火山岩染上淡淡的黃色。（鐘永和）

二條路線，各擅勝場

「為維護山內的自然景觀，一過了陽明山公園就沒有商店、攤販，遊客得自備午餐、水壺」，營建署公園小組組長劉慶男說。而且，山區路徑不似平地，雨霧也多，除著布鞋、長褲，最好還隨身攜帶雨具。

從台北車站搭往陽明山的公車，半小時即可離開車水馬龍的市區。往東北走的風景線，須在陽明山前一站——山仔后換小型公車，搭半小時左右的車到松原後，就開始下車步行。沿途重要據點有太陽谷、夢幻湖和七星山。

另一路線從陽明山轉車往北走陽金公路，約半小時到七星山站下車；也可由台北車站搭往金山的台汽客運，直接到達。此路線沿途野牡丹和特有的大屯、中原杜鵑遍地盛開，重要據點有被稱為「台灣八景」之一的大屯山頂，及蝴蝶特別景觀區。

潮濕的石壁上密佈青苔與毛蕨。（鐘永和）

「太陽谷」風吹草低見牛羊

由山仔后入山，兩旁與人齊高的茅草，頻頻探入車中。車行半小時到達松原，然後步行卅分鐘就到擎天崗。北部郊山中，難得一見的高山草原就在眼前毫不吝惜地開展。

這兒就是登山者口中的「太陽谷」，也稱陽明山牧場。春夏時風吹草低見牛羊，冬季牛羊往山下尋牧草，稍顯蕭瑟，但廣闊的草地，仍能激起都市人赤足在上面奔跑、打滾的慾望。

這片大草原，往東與八百多公尺高的磺嘴山相連，綿延十幾公里，得花半天時間才能橫越，是登磺嘴山的要道。

低矮的灌木叢、地毯草、芒草、雷公根等是草原上的主要「房客」；沒有旱地拔蔥的大樹，是因為區內豐富的硫磺礦，使土質呈酸性，僅強韌的低等植物可適應。

從草原到夢幻湖途中，有四座各朝代的仿古涼亭。

飛簷、斗拱，涼亭素靜雅緻，與風景相襯一點不俗氣。汗流夾背時，憑欄享受風滿樓的涼意，好似身入詩畫，暑氣全消。最後一座涼亭是兩層樓建築，居高臨下，蜿蜒交會於關渡的基隆河、淡水河，與繁華的台北市，盡入眼下。

陽明山國家公園的特有種青斑蝶，停在「蒴藋」上採蜜，演出一幕「蝶戀花」。（鐘永和）

「夢幻」之水「天上」來

沒有人能對這些美麗的涼亭「過門不入」，因此原只須步行一個小時的路程，走走停停地，往往得花二個小時以上。大部分人到了夢幻湖都已時至中午，便在湖濱前的七星山遊樂區野餐。

夢幻湖近年因發現稀有植物——水韭，而聲名大噪。

水韭是水生的低等維管束植物，青翠蔥綠，靠著根部的孢子繁殖，幾百萬年前就出現在地球上，在植物學上極具研究價值。它而今已瀕臨絕種，因此身價百倍。

夢幻湖的水韭更珍貴，因為它是世界上生長緯度最低的水韭。它從何而來呢？

「常年雲霧籠罩的夢幻湖，早期因每年冬天都有不少由大陸迢迢前來避寒的水鴨棲息，而被稱為『鴨池』」，台大植物系教授蔡淑華表示，大陸東北是水韭原產區，可能是水鴨南飛時帶來它的孢子，在此落地繁殖。

除水韭外，方圓不到三公里的夢幻湖還有五十多種植物。三分之二的湖面被亭亭玉立、翠玉般的水生植物蓋滿了。

可見的有限湖水，清澈地映著植物及白雲的倒影，恰似朱熹的詩：「半畝方塘一鑑開，天光雲影共徘徊，問渠那得清如洗，唯有源頭活水來」。

夢幻湖的水來自「天上」。它原是個火山口，受雨水沉積而成有豐富腐植質的火口湖。夏日天旱，時而乾涸，所幸土質潮濕，水中植物可利用土壤中的水分維生。

豐富的動植物，使大屯山區成為採集標本的好地方。（鐘永和）

「乾洗」溫泉澡

夢幻湖已被劃為生態保護區，往後得由管理處人員陪同才可進入。

看了稀有的水韭，吃罷午飯，在湖邊稍作休憩後，又該上路。約走一個小時，就到了此行的「重頭戲」——七星山頂。

七星山是標準的錐形火山，因山頂有七個小圓峰而得名。它是休火山，曾在卅萬年前爆發過，也是大屯山群三次火山爆發中離現在最近的一次，因此地裂線及硫氣孔都集中於此，且常年噴發硫氣。

從山腰往上，七星山散佈著許多硫氣孔。小孔緩緩冒出黃黃的硫氣，風勢一帶，直吹到人身上。「這是『乾洗』的溫泉澡，還可以消毒呢！」公園小組的蔡惠民說。

五、六處大硫氣孔，則聲勢驚人地噴發硫氣。最大的「小油坑孔」位於山腰，噴出的硫氣半徑達一百多公尺，並不斷發出爆炸似的聲響。

硫的結晶為黃色，但噴出、擴散後，成為白色，仿如大片雲朵。由山頂下望，只見嬝嬝輕煙，冉冉上升，與嶺上山嵐連成一片，分不清是煙是霧。由遠處觀，若非硫氣的聲音頻頻作響，恐怕還誤以為是森林大火呢。

早在清康熙卅六年（西元一六九七年），探險家郁永和在「裨海紀遊」中對大屯山區便有：「造化鐘奇構，崇崗湧沸泉；怒雷翻地軸，毒霧撼崖顛……。」的形容。現代人首次乍見，也不免懷疑它隨時還會再爆發。

停在長滿綠苔樹上的蚱蜢，渾然忘我。（鐘永和）

以假亂真的「愚人金」

「曾有上百萬年沒爆發的死火山『死而復活』，休火山自然也有可能；只是七星山若要爆發，恐怕還得再等個十萬、百萬年吧！」地質學家顏滄波說。

走過大大小小的硫氣孔，可得步步為營，因為孔裏的溫度在攝氏九十至一百廿度間。有人就利用水窪中的溫泉烤蛋吃，五分鐘就可以煮熟。

七星山為大屯山區最高峰，冬季常飄雪；山腰到山頂，形成酷熱硫氣與冰冷雪地的極端對比。短短時間裡，遊客就可大開眼界，看盡這二種在台灣都很難得的景象。

硫氣孔噴出的硫氣，因外圍溫度下降冷卻，結成黃色的針鏦硫磺結晶，晶瑩剔透，色澤濃者則能以假亂真，宛若黃澄澄的黃金，也被稱為「愚人金」。

大屯山區豐富的硫磺礦，在十七世紀就受到西班牙、葡萄牙的覬覦，開始在此大量開採。清末戰亂，由淡水運至大陸的硫磺更不知有多少。

除硫磺，地層中還含有褐鐵礦、硫化鐵等多種礦物質，隨著噴出的氣體，或流過的溪流，將部分岩石與河床染成淡淡的紅、黃、白或黑色，肌理斑剝、色澤暗沉的火山岩石，因此增添不少容顏。

看罷火山景觀，可另擇佳日，換換口味，前往景致迥然不同的大屯山頂。

國家公園內許多溫泉，是卅萬年前大屯火山群爆發的遺蹟。圖為溫泉爆布。（鐘永和）

大屯山「蝶戀花」好戲開鑼

大屯山是山群中最早噴發的火山，山頂早已被風、雨侵蝕成圓圓鈍鈍的鐘狀，與錐形山頭的七星山大異其趣。

從七星山站下車後，步行約二個小時即可到大屯山頂，遊客多在此野餐。

大屯山頂也是這條線上最重要的旅遊據點。此線不以「點」為號召，而以沿途風光取勝——大屯山沒有硫氣孔，土質比七星山佳，西部有竹子山為屏障，強風難進，加上西南氣流帶來的豐沛雨水，動植物生長繁茂。

台大教授林曜松七十二年六月上大屯山時，遇到五位採蝶人，發現他們半天內，就捕到五千多隻蝴蝶。「陌上斜飛去，花間倒翅回」成了此處最易見的景致。山腰上「蝶戀花」的好戲，一再上演。

開著米白色小花的忍冬科「蒴藋」，花梗上的蜜腺，常惹來大紅紋鳳蝶、紅星斑挾蝶、與特有種陽明山青斑蝶層層包圍。

春季此線沿途則有如杜鵑花海。野生的西施花、守城滿山紅、金毛杜鵑、紅星杜鵑和特有的大屯杜鵑盛放在綠草上更為耀目。爬在岩壁如吊飾的爬地杜鵑，令人目不暇給。

翠竹環抱、清幽靜謐的聖天宮是遊人休憩的要站。（鐘永和）

就地取材，疊石架梯

「大屯春色」為台灣八景之一。嶺上齊高的芒草，一逕青翠。當風兒輕吹，搖曳生姿、沙沙作響。蕭瑟的秋意乍到，芒草即抽穗開出白色芒花，遠山近野，一片白色世界。

此地的芒草是芒草中最高大、常見的五節芒。從前上下大屯山得鑽在芒草、箭竹海中「遊」走——以游泳姿勢、手腳並用地撥開擋道的「草」輩。這兩年因為已舖設階梯，方便多了。

千層階梯上下也夠累人，但免去「鑽」路之苦，不免令人感念前人疊「石」架「梯」的辛勞。

火山地形多安山岩與沉積岩。不易風化的安山岩質地如花崗岩，致密堅硬，故大屯山區內的道路、建築均就地取安山岩為材。

還可一遊于右任墓園。墓園到面天山途中，為山中蝴蝶最多之處，已被列為特別景觀區。

由山腰往下看，山谷中，鷺鷥飛翔，中興農場怡然挺立。沿途唧唧不停的蟬，在此更是四面應和，樹上到處是金蟬脫的「殼」。

豐碩的大南瓜，是陽明山國家公園內農田的產物。從陽明山國家公園下望，繁華的台北市盡收眼底。（鐘永和）

處處可見金蟬「脫殼」

此地已可見高大的樹，以日據時代引進的黑松最多。還有不少香楓苗圃，幼苗已到處展露生機，可預見中興農場將是楓紅滿山。

由中興農場再往下行，石階路染滿青苔，宛若一條翠綠若玉的小徑。抬頭上望，幽徑無垠的石階、兩旁的修竹合抱成拱門，該是仙子著金縷鞋下凡的路徑吧！

路旁果園中松鼠「吱呱、吱呱」地叫，循聲找去，靈活的松鼠早已竄得無影無蹤。

最後在夕陽餘暉、修竹掩映的三聖宮休憩，頂禮膜禱罷回首一瞥，繁華的北投赫然在目，自然之旅於此戛然而止，又回到文明。

靠近文明的陽明山國家公園，提供了忙碌市民既省時又理想的一遊。但從事保育工作的人力可得加倍，以防範文明侵入，破壞了大自然的風貌。

例如：陽明山國家公園，比玉山、太魯閣、墾丁三個國家公園開發早，不少產業道路可行車至山巔。車子所排的廢氣與車聲，騷擾了生態、破壞了安寧。這便為公園管理處多帶來一個「如何阻止車輛入山」的問題。

從陽明山國家公園下望，繁華的台北市盡收眼底。（鐘永和）

莫在郊外過都市生活

又如，私自開放的溫泉旅社，違建的土雞城、餐廳……，已不聲不響地紛紛成立。

「這和一般人喜歡『在郊外過都市生活』的旅遊方式有關」，營建署國家公園組組長劉慶男解釋，很多人的旅遊是到目的地後，在旅館看電視、土雞莊徵逐酒食，或耳掛隨身聽，和日常生活並無二致，雖然窗外的景觀不同，心境與常識並無提昇。

「陽明山國家公園旅遊路線的設計，則是要遊客以步當車，親自去穿過芒草、爬上山巔，仔細觀察身旁的岩石、植物、動物與地形。」劉慶男說。

台北市民葉言都曾投稿「大自然雜誌」：「今天我們還能在離台北僅僅十幾公里的地方，看到渾圓的火山、蒼翠的林野，聽到東北季風吹過山坳時松樹的呼嘯、芒草的低吟，嗅到刺鼻的硫氣、乾爽的草香，靠的全是自然的施予。」

因此，得以進入此地觀光，即使走得兩腿發酸，被芒草割到，還淋上一身東北季風雨，又何妨？

若能抱此心情，也可與古人同遊山水了。宋朝歐陽修醉翁亭記中「……朝而往，暮而歸，四時之景不同，而樂亦無窮也……」的心情也就呼之欲出了。

交通狀況：

路線（一）：往——台北車站搭301、260號公車至山仔后，換6路小型公車至松原（一小時一班）。包車由台北直上擎天崗亦可，車費約三百元。

返——陽金公路小觀音山站搭台汽客運。車有兩種，一到台北，一隻達陽明山。

路線（二）：往——台北車站搭台汽客運至七星山站，或至陽明山換車亦可。包車上大屯山登山口亦可，車費約三百元。

返——清天宮站搭15路小型公車至北投，有多路公車可轉至台北。