華航飛香港CI611編號B-18255波音747-200型客機,於五月二十五日下午三點八分從桃園中正機場起飛,三點二十八分於澎湖馬公西北方十海浬、高度三萬五千英尺處失去連絡。機上有兩百二十五名乘客,包括台籍旅客一百八十九人、大陸及港澳旅客十四人、新加坡旅客二人、歐洲旅客一人、飛航機組員十九人,其中三名是嬰兒。
民航局在下午三點五十分接獲飛機失蹤消息後,立刻成立緊急應變中心,並與行政院災害防救中心、國軍搜救小組聯繫。交通部長林陵三立即前往應變中心坐鎮指揮。
包括國軍搜救隊與民間漁船在內的搜救人員超過千人,並因為當天晚上於彰化縣秀水鄉、鹽埔鄉、福星鄉等地發現大量失事班機墜落物,該地也發動大批員警與民眾搜尋。估計此次動員的救難與搜尋人數為歷年空難最大規模。
以距離飛機失事地點最近的澎湖赤崁碼頭為基地的搜救行動,夜以繼日沒有間斷,國軍更在夜晚發射照明彈協助搜尋。但由於近日澎湖外海風浪大,加上適逢大潮,失事客機旅客可能西漂,陸委會已去函大陸,取得諒解,搜救隊將越過台灣海峽中線,繼續救援行動。
漁業電台也緊急廣播,通知在台灣海峽作業漁船留意,協助尋找失事客機旅客與飛機殘骸,但據救難專家研判,生還機會渺茫。
陳水扁總統對此次空難高度關切,已指示相關單位全力搶救。行政院長游錫$更前往澎湖了解救難狀況,並傾聽家屬需求。他代表政府對罹難者家屬表達最深的哀悼之意,並且表示,搜救行動將持續進行,不受救災「黃金時間」七十二小時的限制。
行政院飛安委員會表示,該失事班機的航管通話紀錄一切正常,但根據航機圖顯示,飛機應該是在三萬英尺以上的高空解體成四大塊,其中一塊的飛散方向更與飛機行進方向相反。
華航飛機失事原因目前尚無法判定,飛機老舊導致金屬疲乏、恐怖份子放置爆裂物、機械故障、遭火砲誤擊等因素皆有可能。
而由於飛機解體的狀況前所未見,目前尋獲的罹難者屍體又都沒有任何燒傷痕跡,外界懷疑飛機是遭外力介入導致解體。五月二十五日國軍在澎湖與中共在東南沿海都有軍事演習,火砲或飛彈誤射是否為飛機解體原因,外界十分關切。
目前任何的失事原因,飛安委員會都不願意證實,僅表示一切必須等黑盒子尋獲、解讀後方能判定。
雖說天有不測風雲,但華航位居全球第四位的高失事率實在令人心驚,在政府宣示將大力整頓飛安的同時,我們衷心為華航編號B-18255客機上的罹難旅客哀悼,希望確實建立飛安機制,悲劇不再重演。
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華航CI611班機離奇墜機,國軍搜救隊與民間漁船隨即在澎湖外海展開搜索。圖為高空俯攝海上救難狀況。(中國時報蘇郁凱攝)