鍛造特殊鋼

位於台南、嘉義交界的柳營工業區內，名列全球10大特殊合金供應商的榮剛集團，近10萬坪廠區裡，橘紅色烈焰正鍛造出特殊鋼材。憑著耐腐，抗蝕的先進技術，榮剛是國內唯一一家專業生產特殊鋼、鈦合金與鎳基超合金的企業，有「鋼鐵業的高科技生」稱號。

今年7月獲選為工研院第二屆院士的榮剛總裁陳興時，站在6月才落成的全球營運總部大廳裡，指著牆面說，未來這裡將掛上美國、日本各國國旗，榮剛將與台灣業者攜手搶攻航太、油氣探鑽、水資源等領域的商機，展現布局全球的大業。

歷經20年的努力，榮剛生產的不銹鋼、超合金等產品，打入航太、能源等領域，成功在競爭激烈的超合金領域占有一席之地。

現年67歲的陳興時，出生於戰後物資匱乏的年代，年少常打架鬧事、不愛念書的他，17歲就有創業的念頭。但在哥哥的鼓勵下，竟然屢屢跌破眾人眼鏡，一路考上台南二中、成功大學機械系。

大學時，陳興時熱中參與社團，除了參加橄欖球校隊，還是成大台南二中校友會總幹事。

退伍後，陳興時考取公費留學獎學金，前往德國漢諾威工業大學鑽研材料學，1975年取得博士學位後，29歲就獲得母校延攬任教；2年後，升任成大機械所所長。

由於當時系上側重學術理論，陳興時推動產學合作的理念，無法獲得認同，他決定放棄令人欣羨的教職，轉赴工研院材料所，投入高純度、高功能材料的研發工作。

進入工研院後，陳興時發現，即使技術領先，但如果產業界做不出來、無法銜接也是徒然。1985年，他拿著窮盡心力撰寫的特殊鋼企劃書，接觸了三十多位投資者，直到遇上長榮集團總裁張榮發，雙方一拍即合，成立長榮超合金公司，由長榮擔任最大股東，陳興時擔任總經理。

陳興時表示，當時他樂觀認為，台灣市場應足以支撐2家特殊鋼企業，再輔以長榮集團的資源與光環，產業前景一片看好。

然而，初期由於榮剛無法掌握關鍵技術，產品品質不盡理想，加上台灣特殊鋼的市場由日商把持，執行結果不如預期。長榮預估，如果子公司持續營運下去，虧損將達新台幣十多億元。

「此刻我才知道業界口中說的樂觀其成，其實是樂觀其『沉』，」他自嘲地說。

為獲得客戶認證，榮剛斥資購買設備，鍛造出高品質的產品。

長榮高層提出檢討報告，問題直指台灣市場規模過小，並直接問他，「你怎麼看？還有救嗎？」不服輸的陳興時深信特殊鋼領域大有可為，馬上答覆「有救！」千斤重擔轉而落在肩上，他立即由員工成為合夥人，接下營運權，扛起公司二十多億元的債務，並將公司更名為榮剛。

當時雙方談定，由長榮出資8億元，榮剛廠房設備全數向長榮重工租用；為了向投資者證明振興公司的決心，陳興時更將全數房產、股票質押貸款。南下前夕，他向孩子們說，一旦事業失敗，全家就將一無所有。

即使已有心理準備，但踏進台南工廠後，陳興時才發現實地狀況遠比預想糟糕。「那天我走進廠裡，好像鬼城，」他形容說，由於工廠沒有訂單，員工士氣潰散，廠房設備全數閒置，氣氛低迷。

陳興時的當務之急是要讓全廠員工動起來，恰巧，之前廠房囤積一批不合格鋼材，當時國內鋼筋市場大好，他心想何不將這批材料拿來生產鋼筋。短短2周內，他召集員工修改生產流程，工廠終於動了起來。

解決燃眉之急後，陳興時大膽買入不銹鋼，並轉售給鍛造廠。兩個多月內，榮剛購入的七百多噸鋼材，銷售一空；他又加碼買進五千多噸不銹鋼，為公司大賺一筆。身陷陰霾的榮剛，終於見到曙光。

1997年榮剛營運漸上軌道，陳興時仍未忘懷研發特殊鋼的目標。但台灣鋼市仍是日本產品的天下，榮剛如何突破重圍？

謹記前車之鑑，他改變策略，決定先拓展海外市場，再進攻國內市場。以進軍歐洲市場來說，產品必須先取得德國DQS的ISO9002、英國BSI的ISO9002等國際認證，才能獲得國際大廠認可。

為了爭取時效，陳興時向負責輔導產業認證的金屬工業研究發展中心提出要求，希望在3個月內通過國際認證，這聽在時為金屬中心處長，現為高雄第一科大機械系教授傅兆章的耳裡，簡直難以達成。

但實地考察後，傅兆章發現榮剛的廠房設備、生產流程早已符合申請標準，缺的只是文件。最後，榮剛比既定申請時間，還超前8個月達成。

2000年，榮剛推動6個標準差專案管理訓練，大大提升經營團隊的管理思維與效率。

取得進軍國外市場的入門票後，陳興時決定向高難度挑戰，生產用於刀具及半導體設備等產品的「粉末高速鋼」，當時全球僅有3家廠商擁有生產能力。耗時1年研發後，外界也漸漸注意到榮剛的專業技術。

2000年，榮剛取得美國機電設備商奇異認證的關鍵一役，至今仍讓陳興時回味再三。

當時奇異總裁傑克‧威爾許（Jack Welch）為向長榮推銷GE-90飛機專用引擎來到亞洲，轉機前往大陸的短暫時間，他僅會見4家廠商，榮剛就是其中之一。

時任「長榮國際合作計畫」召集人，必須與奇異集團交涉的陳興時回憶，短短10分鐘裡，傑克‧威爾許只問了他2句話，「你滿意我們的服務嗎？我該怎麼幫你？」他抓緊機會，大膽提出希望成為奇異供應商的要求，當下獲得傑克‧威爾許的應允，提供協助。

威爾許派來奇異公司亞洲區負責人，協助榮剛導入6個標準差（6 sigma）管理模式。這套意指100萬個產品中，僅允許低於3.4個不良品的流程管理，不僅協助榮剛改善管理，也順利拉動業績。

更重要的是，榮剛快速在4個月內獲得奇異認證，比起一般公司，足足縮短了8個月。而當時全球符合奇異要求規格的廠商，僅有3家。

有了奇異的背書，榮剛陸續取得德國西門子、日本東芝等大廠認證，攻入國外市場供應鏈。2006年，榮剛更踏入企盼許久的航太領域，獲得美國波音公司認證。

歷經20年的努力，榮剛生產的不銹鋼、超合金等產品，打入航太、能源等領域，成功在競爭激烈的超合金領域占有一席之地。

2006年，全球生產飛機起落架的材料短缺。遍尋不著合格供應商的美國波音，委由中盤商Smiths Aerospace代尋，最後經由一家日商推薦得知榮剛。不曾聽聞榮剛的Smiths Aerospace總工程師，找上美國華裔超合金專家余光鄂諮詢。在他的力薦下，Smiths Aerospace即刻安排波音品保專家來到榮剛考察認證系統，經過一天後，當晚他即回報波音總部，拍板簽下5年合約。

「不同於電子產業主攻專利，在特殊鋼產業中，看的是認證。」陳興時強調，榮剛須通過品質系統認證、產品認證、實驗室認證等3大認證，才能獲得訂單。為了符合客戶對於品質、低不良率等種種要求，獲得訂單前，榮剛都得砸錢添購設備，實地測試運轉。

所幸，辛苦並非沒有收穫，榮剛獲得認證後，就能贏過6成競爭者，產品價格也比一般鋼鐵每公斤35元的價格，高出十多倍。以榮剛最暢銷的產品「高功能性不鏽鋼」來說，專門運用於發電機的葉片，具備耐高溫、耐腐蝕、耐衝擊的特殊鋼，價格就是普通鋼鐵的15~30倍。

獲得波音認證後的次年，榮剛集團年營收首度跨越百億元大關，是公司設立以來最漂亮的成績。可惜，第二年受到金融風暴影響，波音訂單陸續取消，榮剛的業績也跟著受累。

陳興時於是重新調整營運策略與產品組合，加上看到金融海嘯已經到底後，才又開始放心大膽投資設備。2010年，他將航太、能源、油氣、生醫、模具等產業，列為榮剛黃金10年的5大明星產業。至今榮剛的研發品項已從20年前的5種，累積到500種。

歷經20年的努力，榮剛生產的不銹鋼、超合金等產品，打入航太、能源等領域，成功在競爭激烈的超合金領域占有一席之地。

走過創業20年，榮剛儘管2012年的營收仍鎮守百億大關，但也正面臨不少挑戰。

陳興時分析，不同於中、低階鋼市邁入紅海市場，高階鋼市仍有20年的發展空間，但近年來大陸企業低價、仿冒問題叢生，擾亂了鋼市行情。而原先期盼拉動集團業績的航太產業，也因國際石油價格波動，使得航空業者添購新機的態度保守。

「不怕景氣波動，抓準趨勢就對了。」陳興時強調，油氣領域將是未來最具潛力的市場。

他表示，相較於能源、航太領域，動輒耗時3-5年的認證時間，對材料品質要求同樣嚴格的油氣領域，認證程序卻簡化許多，也讓尚未具備認證資格的台灣企業在短時間內得以切入這塊領域。

身兼台灣精製產業研發聯盟召集人的陳興時，近年來也積極打造商務整合平台，以促成國內航空及能源產業關鍵零組件供應體系形成，搶進全球能源、航空市場的龐大商機。

沒有光鮮亮麗的品牌光環，也不像3C科技產業時尚。在鋼鐵領域中，榮剛鍛造的特殊合金，正如支撐飛機機體最重要的起落架，歷經層層淬煉，讓平凡材料變得不平凡。通過關關考驗的榮剛，不但提升了自身價值，也已鍛造成為一家堅實企業。

榮剛集團總裁陳興時（中）由學者變為創業家，率領曾經負債累累的榮剛，一躍成為世界前十大的特殊合金供應商。

榮剛集團總裁陳興時（中）由學者變為創業家，率領曾經負債累累的榮剛，一躍成為世界前十大的特殊合金供應商。

歷經20年的努力，榮剛生產的不銹鋼、超合金等產品，打入航太、能源等領域，成功在競爭激烈的超合金領域占有一席之地。