從營建轉戰觀光

假日的淡水遊人如織，位於漁人碼頭旁藍白相間、外型如郵輪的福容飯店，去年6月開幕，已成遊客取景的新地標，最吸睛的「郵輪」桅桿是一座高100公尺（33層樓高）的「情人塔」，提供遊客搭乘座艙上升到塔頂，座艙由環型玻璃帷幕構成，可容納80人，緩緩上升時會360度旋轉，讓淡水海岸美景盡收眼底。

今年初這艘愛之船飯店還加入了「阿基師觀海茶樓」，以高超廚藝和親切風格風靡台灣的阿基師（鄭衍基）被延攬到福容飯店擔任行政總主廚，茶樓以他拿手的廣式飲茶為訴求，用當季食材、養生煲湯和創意菜佐以淡水河、觀音山美景，週末假日常一位難求。

布點眼光獨到的福容飯店近年在全台快速擴點，也將大幅招募人才。

細數福容的布局據點，從淡水、東北角福隆、墾丁、花蓮，都是景色優美的觀光熱點，今年則有位於月眉育樂世界的飯店加入，預計於6月試營運；位於台北、高雄市中心的商務飯店則主攻商務出差人士；其他，在新北市的深坑、三鶯、林口，桃園、中壢等「二線城市」也砸下重金，闢建4星級以上的觀光飯店。

2005年，本業經營相當成功的麗寶建設董事長吳寶田宣布投入觀光產業，表示將在5年內建立連鎖飯店王國時，業界並不看好。隨著一間間飯店開幕，即使中間遇上金融海嘯，也毫無畏懼，同業才相信：他們是玩真的。

「我們很早就想走多角化經營路線，」麗寶機構總經理陳志鴻說，建築業每興建完一個案子就歸零，須不斷重啟爐灶，台灣土地有限，如何才能在建案開發完成後長期持有，成為他們的思考目標。2001年周休二日政策上路後，董事長吳寶田預見國內休閒旅遊的蓬勃發展，亟思布局。

2002年在偶然機會下，麗寶受中壢一地主委託興建大樓，並希望建好後長期經營，兩者一拍即合，麗寶取得飯店的經營權，開始從門外漢踏入觀光業。

「沒有中壢的飯店，也不會去買下月眉，」陳志鴻說，月眉是在高鐵興建前規模最大的政府BOT，開發土地規模高達200公頃，原投資的長億集團才開發了1/3土地，因財務困難無以為繼，麗寶決定接手，花了幾十億元從銀行團買下月眉開發案的不良債權，重新整頓，不但穩住在月眉工作的五百多個家庭經濟，也讓政府開發的美意，不致半途而廢。

由營建跨足飯店經營，麗寶有其優勢，由於最大的固定成本建築物是自己蓋的，可自行控制；福容的看地、選點眼光，更有獨到之處，2011年的營業額因而攀升到27億元。

許多人好奇，福容為何會選在深坑、林口、三鶯等「鄉下」地方蓋大飯店，還能創造出令人豔羨的業績？

「林口飯店開幕不到一年就損益兩平，」陳志鴻表示，林口有工業區，原本就有許多工商需求，又因位於桃園機場到台北途中，成為日本旅客的最佳選擇；加上土地容積利用到最大，發揮最佳經濟效益，很快就開始獲利。

開在深坑則是因為此地距離101大樓的信義區只有十多分鐘車程，但房價只有信義區的一半，附近又有老街和夜市，吸引了團費有限的大陸旅客入住。

興建中的、位於埔里中台禪寺旁的養生、預防醫學高級渡假村，除了相中埔里的宜人氣候，近年通車的國道6號，更使台中到埔里的距離縮短在30分鐘內。

加入戰局沒幾年的福容，2008年又碰上開放大陸觀光客的好時機，更進一步加碼投資。

陳志鴻表示，台灣自然景觀、人文條件俱足，以美食為例，小小台灣匯聚了中國大江南北菜色和各國料理，不像到中國大陸旅行，上海、南京、蘇杭走了一星期，還是在吃江浙菜；「美食」是我們吸引觀光客的一大魅力。

但觀光是一個垂直和水平整合的產業，需有充份的資源整合才能打造一個全新的「綠色無煙囪工業」，台灣還需多加把勁。

例如，海岸優美、夏天可衝浪玩帆船的墾丁，是台灣極具代表性的觀光據點，但墾丁大街違法民宿、攤販充斥，造成整體環境混亂。陳志鴻建議，政府應重新規劃市容，不僅可使當地房價翻升，餐飲、飯店的附加價值才會提高。

對於國內觀光業會不會太依賴陸客的疑慮，陳志鴻認為，觀光客源最好能來自世界各地，但在這幾年陸客帶來榮景期間，我們應趁機好好建構觀光的條件，提升旅遊品質，才能吸引歐美等國家遊客。

他認為，目前陸客之外，日本觀光客仍有很大的成長空間。日本國民素質高、消費力強，而台灣距離近、氣候宜人、物價又便宜，可提供相當不同的遊憩體驗，尤其對日本中老齡退休族群，溫暖的氣候是很大的誘因。

看好陸客自由行的商機，福容目前已規劃在林口、福隆、墾丁興建第二間飯店，預計2014年全台將增加到16家連鎖飯店。

最近如火如荼籌備的是一座來自日本福岡的「天空之夢」摩天輪，摩天輪位於250米的月眉坡地，高達120公尺，是台北內湖美麗華摩天輪的二倍大，天氣晴朗時可俯瞰台灣海峽和玉山美景，勢必將成為中台灣新地標。

看好觀光產業後市，福容飯店在低點就逆勢投資，並且邁開大步加速擴張版圖，這個「全島串連」、「遍地開花」的布局策略，也讓它在這波觀光熱潮中搶得先機。