伝統漁法でカジキを追う

「成功、大武の沿岸海域では北東からの風、平均風力レベル5～6、最大風力レベル8、波の高さは2ｍから3ｍ、波がやや高いでしょう。天気は曇りで、所によってにわか雨が降るでしょう」初秋の漁業気象放送を聞いていると、「東北季風」（秋から冬にかけて北東から吹く季節風）がカジキたちの台湾到来を知らせてくれる。

そして台東県成功鎮の新港（別名「成功漁港」）のそばにあり、台湾で唯一、「カジキの神様」を祀っている萬善爺廟は、海の安全と大漁を祈願する漁師たちでにぎわう。

経済的価値がある魚・カジキ

1929年に始まった新港漁港の建造は、新港支庁長の菅宮勝太郎の尽力による。蘇澳漁港も同時期の建造で、当時、日本から集められた漁師によって、銛による「突きん棒（つきんぼ）漁」の技術が伝えられ、台湾でのカジキ漁が始まった。

漁業署の統計によると1998年以降、カジキの年間漁獲量は毎年1万トンを超えている。延縄漁、刺網漁、突きん棒漁と、漁法によって漁獲量は異なるが、現在、台湾の蘇澳、東港、新港がカジキの主要な水揚げ港となっている。2021年の漁獲量は1.4万トンで、産出額は17億元を超えており、カジキは経済価値が高い海産物だ。

蘇澳、花蓮、新港から恒春にかけての地域では、世界的にも珍しい突きん棒漁が行われていたが、漁労技術や漁船の進化によって次第に廃れ、現在でも行っているのは新港のみとなっている。

新港を訪れると、多くの漁船の舳先に「突き台」が付いているのが分かる。台東県新港区漁会の陳俊銘総幹事によると、突きん棒漁をする船は最盛期には200艘もあったが、今ではわずか20数艘を残すのみで、突きん棒漁の技術は今や存亡の危機にあるそうだ。

持続可能な漁法であり、独特な伝統技法でもある「突きん棒漁」。（江偉全提供）

古の漁法でカジキを追う

カジキ漁のシーズンは9月に始まる。突き手は日差しの反射を受けながら、船が大きく浮き沈みする風力7の大波の中、魚類最速といわれるカジキを仕留めなければならず、10年以上の経験がなければ、突き台に立つことさえできない。中でも一番難しいのは突くタイミングだ。長さ5.4ｍ、重さ6㎏の三叉の銛をひと息で突き出し、カジキを刺す。100㎏もあるカジキを船に引き上げるのは仲間と一緒の作業だ。カジキに打ち勝つため、そして海に引きずり込まれないために必要なのは、全てを見極める眼力、精確さと力強さを併せ持つ高い技術力だ。

乱獲とは対極の持続可能な漁法であり、独特な伝統技法でもある「突きん棒漁」、台東政府は 2019年に文化資産として文化部にこの漁法の登録申請を行った。そしてこの伝統文化の保存と継承を願って、毎年11月には千人が一緒にカジキを味わうカジキ祭りや銛投げ大会などを行っている。

成功鎮の水産試験所東部漁業生物研究センター副研究員の江偉全は、突きん棒漁の研究から文化資産の保存に取り組むようになった人物だ。曰く、カジキは遊泳速度が最速の魚種の一つで、台湾から沖縄までの600㎞余りをおよそ3、4日で移動する。とりわけバショウカジキは獲物を追う時や逃げる時には時速100～130㎞にもなるという。

突きん棒漁にはゲン担ぎがいろいろあるそうだ。たとえばカジキを船に引き上げる時には「ひい爺さん、ひい婆さん、兄弟姉妹みんな来い」と言うそうで、江偉全はそれについて、突きん棒漁は漁獲行為なので、これは獲物への祝福や謝罪ではなく、将来の豊漁を祈っているのだと説明する。

ここ数年の気候変動で漁獲時期が乱れているが、江偉全は突きん棒漁の手法でカジキの背中に衛星追跡調査用の発信機を取り付けることで、なるべく体を傷つけずにカジキの回遊ルートを記録し、それによってカジキの情報をより多く集めようと考えている。

「突きん棒漁」に使う三叉の銛。

旬の味・カジキ

レストラン「旗遇海味」支配人の林昱浜は、突きん棒漁で獲ったカジキを仕入れていることについて、こう説明している。銛で仕留めたカジキは6～8時間で水揚げされるため鮮度が良く、急速冷凍すれば最高の状態が保てる。それに曾祖父の時代からこの地で魚を獲っていて漁師の苦労が分かるがゆえに、良い価格で買い付けて彼らに報いたいし、そうすることで突きん棒漁を守っていきたいのだと。

旬の味を求めるなら、シロカジキ漁の最盛期は9～11月だ。林昱浜によるとシロカジキとバショウカジキの脂がのっている部位は刺身に向いており、とりわけシロカジキの身は淡い茶の香りに似た風味があり後を引く。5～7月が旬のバショウカジキの身は鮭に似た色合いで、その刺身は「金瓜肉」（南瓜の果肉）と呼ばれている。

カジキの切り身や腹の部分は薄塩をしてフライパンで焼いても、ネギを入れて醤油味でソテーにしても美味しい。背びれは醤油、酒、胡麻油で炒め煮にしても、焼いて食べてもよい。尾びれはゼラチン質が豊富で、醤油、酒、胡麻油で煮たものは、地元で「海の豚足」と呼ばれている。

一年を通じて水揚げされるメカジキは最も骨が少なく、カジキの中で最も肉質が良いので、切り身を醤油味でソテーにしても、フライにしてもよく、味噌汁にも合う。4～6月によく獲れるマカジキもすべての部位が美味しく食べられる。

クロカジキは魚でんぶや魚そぼろに加工できる。林昱浜によると、通はカジキのそぼろを好むそうで、しっかりとした食感があり、ご飯にもお粥にも合うそうだ。シャリッとしたでんぶは台湾のおにぎり「飯団」の具にしても、目玉焼きと一緒にマントウに挟んでもよい。

自転車で台湾一周をしているチェコ人学生のTobias Naasは、醤油味のカジキのソテーとご飯の取り合わせを絶賛した。そしてイカの炒め物も食べたと言い、クロアチアへ家族旅行に行った時の美しい思い出がよみがえったと付け加えた。

確かに素敵な旅に美食は欠かせない。成功を訪れたら、カジキのとろみスープやカジキのさつま揚げなど地元の味が堪能できる。成功漁港では異なる漁法で獲った魚があると知るだけでなく、魚のせりもぜひ見てほしいし、成功海洋環境教室で突きん棒漁の文化にも触れてほしい。運がよければ修理したばかりの船がドックから進水する様子も見られるだろう。成功鎮の歴史的建築物である菅宮勝太郎の旧居を訪れてもよい。建物を管理している新港教会は当時の記憶を留めるために無料のガイドを行っていて、成功港を造り、台湾を愛した日本人の物語を旅人に語ってくれる。ついでにカフェ「眺港」に寄っていけば、コーヒーを飲みながら港の景色を楽しむことができる。海と語り、海洋文化をより深く知れば、海をより大事に思えるようになるだろう。

屏東県東港で水揚げされるカジキは主に延縄漁で獲ったもの。

東港の魚市場でのカジキのせり。

カジキ、カンパチ、カツオ、クロマグロは、それぞれ突きん棒漁、一本釣り、ひき縄釣り、延縄漁の異なる漁法で獲っている。

焼いたカジキの切り身に醤油をかけた台湾らしい一品。

ゆで卵入りのカジキのさつま揚げは、東港の華僑市場でイチ推しの軽食だ。

カジキのつみれは漁港で人気の軽食だ。

成功漁港ではカジキのせりが行われる。

クロカジキは魚でんぶや魚そぼろに加工できる。そぼろはしっかりとした食感がある。