瓷磚火車站
台灣本島各種鐵路,除目前三條支線以觀光為訴求外,多以運輸為主;南迴是唯一具觀光與運輸效益的一段。嶄新的車廂內,少見閉目養神的旅客,多是張大眼睛看風景的遊人。車廂內也常可見到相偕出遊的小情侶,相依相偎在車窗下,真像是MTV的情景,可惜這段鐵路,仍有些缺點得改進。
負責規劃東海岸旅游資源的東海岸風景特定區管理處,並未將東海岸鐵路納入規劃中,而從鐵路沿線到風景點,也缺少連結的交通工具,多少造成沒有開車遊客的不便。
另外,這條是新開發的路線,沿線的車站不但像新起的公寓般,牆面貼滿瓷磚;當初為了土地成本問題,車站都選擇遠離市區的地方,像太麻里、大武、古莊等站,又位居山坡地上,外地客若掐不準時間,趕早起火車,這段上坡路,對腳力不好的人,可是考驗十足。
而且鐵路局目前尚未針對喜歡沿線下車遊玩的乘客,設計可隨意上下車的套票之類的服務,乘客只能自行根據停留所需的時間,掌握好火車班次,最好是每次下車,先購買好下一班次的車票再去遊覽。
反而是民間業者抓住了這個商機。近來在台東火車站附近可找到旅行社開出的中小型遊覽巴士,由司機兼導遊,帶領遊客做東海岸一日遊活動,行程大致包括初鹿牧場、知本,紅葉溫泉和東海岸的主要景點。對自助旅行的散客來說,倒不失為一個省時、省力的選擇。
作為台灣環島鐵路網的最後一樁心事,南迴鐵路的發展,是不是也可能為台灣鐵路找到新的出路?
〔圖片說明〕
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南迴鐵路通車後,三小時美好的視覺之旅,吸引許多遊客,連續假日時更是一票難求。
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台灣九族山地住民中,台東即有六族。各族的豐年祭和慶典,無論是看門道的,看熱鬧的,都能獲得滿足。
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台東不僅有好風景,也富人文蘊藏。長濱、麒麟、卑南文化的遺址,都在此地。但這樣的考古現場,遊客並不能隨時看到。(張良綱攝)
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(左.右)秋高氣爽,鮮果當令。在台東市區有名的夜市,可吃到美味的柚子、釋迦和海產。(倪淑雲攝)
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潔淨無瑕的海岸,使台東被喻為「台灣的夏威夷」。(張良綱攝)
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成功、富岡是台東的漁港小鎮,到此一遊可吃到物美價廉的海鮮。
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撒滿一地的金針花,為太麻里憑添幾許詩意。
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乘坐南迴火車沿著太平洋迆邐前行,有賞不盡的山光水色。
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南迴鐵路之旅重要風景點
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豐年祭時刻表
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南迴觀光小檔案
■南迴鐵路起自屏東枋寮,終點接東線鐵路卑南站(台東新站),全線共十九站,其中包括客貨站十四個、交會站二個、號誌站三個。
■抵台東市後,可在火車站附近租汽車(一天約一千三百至二千元,視車種而定)或機車(一天租金約三百五十元)到各旅遊點觀光。因為此地計程車不按跳表計費,如果以「包車」方式旅遊,車資較高。若以客運代步,須事先打聽時刻表,以免浪費等車時間。
■有關旅遊食、住、行的諮詢服務,可電洽台東縣政府的旅遊服務中心(089)326146;台東縣觀光協會(089)340699;救國團台東縣團委會(089)329891。
■請提前訂購車票或旅館房間,以免向隅。尤其逢連續假日,旅館經常爆滿,宜事先規劃。
■知本溫泉區的大型飯店提供交通車接送服務,須提前一天預約。雖酌收費用,仍比自行搭計程車便宜。接送點分別是台東火車站(新舊站)、知本火車站、機場等。
乘坐南迴火車沿著太平洋迆邐前行,有賞不盡的山光水色。(鄭元慶)