帆を揚げ島を巡り、世界とつながる

岳明国民中小学校の海洋教育の夢

文・陳群芳　写真・岳明國民中小學提供　翻訳・愛場ふみ

6月 2025

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人気アニメ『ONE PIECE』（中国語タイトル：航海王）では、海賊王を目指すルフィと仲間たちが船で「偉大なる航路」を進み「ひとつなぎの大秘宝（ワンピース）」を探す冒険を繰り広げる。台湾にも「航海王」たちがいる。岳明国民中小学校の子どもたちだ。アニメのような不思議な力は得られないが、教員や産学官各界からの支援、並外れた意志力がある。他校生とともにクルーザーで台湾一周し、国際ヨットレースへの出場やフランスの生徒らとの航海も果たした。岳明の小さな航海士たちは、船で国際社会とつながり、世界中に友達を作り、台湾に海洋冒険の新たな一章を書き加えている。

「手を取り合い、青く広がる海へ！“航海王”になるぞ！」。クルーザー「光脚号」と「阿莫号」に乗って、宜蘭県立岳明国民中小学校（以下、岳明）の教員と子どもたちが、船上で声高らかにスローガンを叫ぶ。2024年夏、岳明は全国の離島や沿岸部の36校の教員と子どもたちを集め、蘇澳港を出発。29日間、1047海里（1939km）を航行し、台湾を反時計回りにアイランドホッピングで一周するというプロジェクトを成し遂げた。

子どもたちは道中、台湾周辺の海域にあるサンゴ礁や潮間帯、生態系について学び、海洋ゴミを回収し、マイクロプラスチックの調査をした。また、海洋委員会の下部機関である国家海洋研究院（以下、国海院）の科学者らから専門的な調査機器の操作を学んだ。実際の航海活動を通じて、子どもたちは台湾の「母なる海」を知り、それを守り、真の“海の子ども”となっていく。

私たちの海を守るために

「わあ！　このUFOみたいな形の機械、何だろう」。甲板の上で、子どもたちが好奇心いっぱいに尋ねた。これは、国海院が船に持ち込んだ海洋調査機器である漂流ブイだ。国海院‧海洋産業および工程研究センターの研究員‧頼堅戊さんは、今回の航海では児童らがこの高価な専門機器を実際に設置する機会を得て、皆が慎重かつ興奮した様子だったと笑顔で語る。

船内の限られたスペースを考慮して、国海院は今回の航海に、CTD（導電率‧温度‧深度観測装置）と、ビブリオ‧バルニフィカス菌の自動検出装置を持ち込んだ。子どもたちは、実際に海水が層を成すメカニズムを学び、科学者が温度や塩分濃度、そして海流の速度や方向を測定することで、特定の水温、塩分を持つ水塊がどこから来たのかを判断していることを知った。たとえば、台湾東部で黒潮を測定したデータは、南西の離島‧小琉球のデータとは異なる。「子どもたちが自分の目で見て、自分の手で測定することで、教科書の知識が本物の経験となります。これぞ航海プロジェクトの価値です」と頼さんが語る。

国海院の持ち込む科学機器に加え、岳明は独自に開発したトロール網も用意する。航行中、海面のサンプルを採取して、海洋ごみの分布や種類を観察するのだ。実際に海の汚染を観察した子どもたちは、その体験を通じて「海を守りたい」という気持ちを育んでいく。

この航海の中で子どもたちは、澎湖ではアオウミガメの赤ちゃんが懸命に海へ向かっていく姿を見守り、東引では群れ飛ぶウミネコに出会った。台湾海峡ではイルカと遭遇するという体験もあった。夜の航行では甲板に寝そべり、空を布団に、満点の星を見上げながら波の音に耳を傾けるなど、どの航路にも違った驚きと発見があった。

024年のプロジェクト「手を取り合い、青く広がる海へ」の航海ルート。

さあ、共に青く広がる海へ漕ぎ出そう！

「私たちは16年かけて準備して、ようやくこれほどの大規模な海上教育活動を実現できるようになったんです」と語るのは岳明の黄建栄校長だ。2007年に校長に就任した当時、全校生徒はわずか67人で、廃校寸前の状態だった。だが、岳明が水鳥保護区と国指定の湿地のすぐそばの自然に恵まれた場所にあることに着目した黄校長は、これを活かさない手はないと考え、学校の発展の軸として海洋の持続可能性をテーマにした環境教育を掲げ、セーリング授業の導入も決めた。

台湾で唯一、セーリングを全校必修科目とする学校となった岳明は、黄校長のもとで少しずつその取り組みを広げていった。2018年には台湾‧日本‧香港青少年セーリング交流プロジェクトとして、クルーザーで蘇澳港を出発し、黒潮を越えて石垣島へ渡った。日本の青少年たちとセーリング競技に参加し、さらに飛行機で香港に渡って地元の子どもたちともセーリング交流をおこなった。

2020年のプロジェクトでは、岳明の教職員と児童がリレー方式で蘇澳港から出発し、27日間かけて台湾を一周する大航海を実現した。この航海では、沿岸の学校との交流やビーチクリーン活動、クルーザーの見学会などもおこなわれた。

子どもたちはアニメ『ONE PIECE』を見ていたこともあって、本物の大きなクルーザーを目にした他校の子どもたちが一様に羨望のまなざしを向けていたと黄校長が話してくれた。そのとき「いつかこの子たちも一緒に航海に連れて行こう」と心に決めたという。そしてまるで本当に『ONE PIECE』の主人公‧ルフィのように、2024年に岳明は、全国の沿岸地域の学校から教員‧児童を引き連れてリレー方式で台湾一周航海を実現し、当時の思いを遂げたのだ。

子どもたちはトロール網を使って海洋ごみを集め、海を間近に感じた。

セーリングが教えてくれたこと

岳明の子どもたちは1年生から水泳を学び、3年生でセーリング、4年生でボディボード、5年生でシュノーケリングやカヤックを学ぶ。「子どもたちの成長を見守る中で、大人もたくさんの感動と学びを得ています。私たちは、子どもたちから教育されているんですよ」と、黄校長が笑顔で話す。校長が見せてくれた保護者撮影の動画に、9歳の女の子が一人でヨットを操縦し、転覆してもあきらめずに何度も挑戦する姿が映っていた。風を受け堂々と進むその姿に心が打たれる。その女の子は授業の前にはいつも怖がって泣くそうだが、それでも最初に海に入るのだという。保護者は娘が湾からヨットを出す姿を毎朝見て、涙が止まらなかったと話したそうだ。「子どもたちのほうが私たち大人よりずっと勇敢ですからね」

セーリングは単なるスポーツではなく、人生の哲理とも重なる。

風が正面から来ると船は進めない。そんなときはジグザグに進む必要がある。人生でも逆境（向かい風）に真正面からぶつかれば、傷ついてしまう。だからこそ力をうまく借り、集中して進む工夫が大切になる。「実は順風のときこそ、一番危険なんです」と黄校長。順風で方向転換するときは、風が後方から強く吹きつけ、転覆しやすくなるうえに、気が緩んで事故も起こりやすくなる。

どれだけ準備をしていても、予期せぬ事態は起こるものだ。昨年の航海では「光脚号」が彰化で座礁してしまった。事前に地形調査をおこない、水先案内人も同行していたが、港の堆積物によって海底地形が大きく変化し、座礁を避けられなかったのだ。それでも子どもたちは慌てず、船長の指示に従って冷静に行動し、最終的に無事に脱出することができた。まさに人生の縮図と言えよう。不確実性や未知、挑戦に満ちた旅を乗り越えたとき、それはきっと語り継いでいける物語となる。航海を経験した子どもたちは、語り切れないほどの物語を胸に秘めているに違いない。

子どもたちに漂流ブイの役割を解説する国海院の科学者。

海を通じて世界と友だちに

かつて海禁政策が敷かれていた頃、海は国と世界を隔てる壁のような存在だった。しかし、今や海は台湾が世界とつながるための通路なのだ。

2018年、岳明の子どもたちがビーチクリーン活動の最中にカメラを拾った。持ち主を探そうとSNSに投稿をしたところ、なんとカメラの持ち主は遠く離れた日本に住む女性‧椿原世梨奈さんだった。2年あまり前、石垣島でのダイビング中にカメラを失くしてしまったという。

このカメラの不思議な漂流が、岳明と椿原さんをつないだ。椿原さんは実際に台湾までカメラを受け取りに来て、子どもたちと対面し、翌年には子どもたちと約束した通り卒業式にも出席した。岳明ではこの縁を人形劇に仕立て、台湾各地の学校で巡回上演している。しかも「一公演につき一回のビーチクリーン活動」をおこなうというスタイルだ。劇は日本でも上演され、語り継がれた。

蘇澳鎮と石垣市が姉妹都市である縁から、岳明と石垣海洋少年団＆石垣ジュニアヨットクラブは以前から密接な交流があった。石垣島ではセーリング教育が民間クラブによって運営されているため、カリキュラムの一環としてセーリングが深く結びついている台湾の学校はとても羨ましがられていると黄校長は話す。石垣市の行政側からは、将来的な交換留学の提案もあったほどだそうだ。

昨年の台湾一周セーリング後、岳明は在台フランス協会から、台湾にいるフランス人の子どもたちにセーリングの指導をしてほしいと依頼された。今年5月には、岳明の子どもたちがフランスの子どもたちと共に、淡水を出発して、新竹、台中、澎湖、台南を経由し、最終的に高雄に到着する航海をし、「高雄フランスフェスティバル」にも参加した。ヨットは、岳明と世界をつなぐ架け橋となった。「海を通じて世界中と友達になろう。世界という教室で、人生を違ったものにしていこう」という黄校長の願いにも通じている。