2億台電腦一起節能
華碩以主機板設計暗藏節能撇步，以電源供應器起家的台達電則以「轉換效率」的提升，讓全球2億台電腦和伺服器提高能源效率。
由於電源供應器是將電力公司發出的110V交流電轉換成穩定的直流電壓（如12V、5V、3.3V），而轉換過程會產生廢熱等損耗；若能提高轉換效率，不但減少損耗，也不用再耗費大量電力去處理散熱難題。
2002年登上全球最大電源供應器廠商寶座的台達電，所生產的電源供應器供應了全球一半以上的筆電和伺服器，桌上型電腦的電源供應器則有1/4由他們生產。
「我們每月生產約1,700萬個電源供應器，只要能提高1%的轉換效率，一年就可以少蓋一座60萬千瓦的發電廠！」台達電總裁柯子興說，而他們近5年的效率提升為每年0.5~1%。
台達電董事長鄭崇華多年來像傳教士般地苦口婆心呼籲企業重視環保，對新能源的開發也早已佈局，2004年成立「旺能光電」開發及製造太陽能電池，近年又投入風力發電機的「逆變器」，以及電動汽車的電力系統零組件開發等。
他近來還在考慮設計一種「傳家型」新電視：外殼及大部分零件可長期使用，只要更換控制面板及耗材，再灌入新軟體，性能就可以不斷提升。這種不鼓勵汰舊換新、顛覆主流市場邏輯的產品設計，其實就是「從搖籃到搖籃」的精神，若能被消費者接受，將會是最高階的節能模式。
秘笈3：供應鏈總動員
從產品生命週期的角度來看，除了使用端需要製造商「跨界」代為籌劃外，碳排放量僅次於使用端的「原料端」也同樣要由製造商來整合。只是這部分多半受制於人，一方面是原料及零組件品項極為繁雜，一方面供應商規模從極大到極小各有「難搞」之處，令廠商一個頭兩個大。
「減少原料階段的碳排放，是我們最難突破的環節！」友達林立偉解釋，液晶面板的原物料包括玻璃、塑膠、金屬框、液晶、LED及發光源冷陰極燈管等等，如何和大大小小超過500家的供應商溝通，使他們願意提供碳足跡數據，並進一步配合減量，「需要花九牛二虎的力氣。」
他說，有些寡占全球關鍵原物料或零組件的大牌供應商，仗著供貨搶手，甚至連第一步碳足跡數據都不願提供。例如玻璃基板，由於成本中用電量和燃料所占的比例極高，一旦提供數據，就形同公開了成本，某些日本大廠供應的化學品（如光阻）也有同樣問題。
遇到這種瓶頸，目前產品碳足跡準則允許廠商可以用同性質的產業資料庫數據代替（例如以別國或別家企業的玻璃碳排數據計算），但這種「次級數據」不能使用在碳排放量超過整個產品生命週期碳足跡10%的環節上。
相對於上游國際原料大廠的「拿翹」，一般中小型電子零組件供應商因為競爭激烈，廠商可以挾訂單以「要求」眾供應商一一就範，但面對上千家供應商，究竟該如何管理，才能讓整個供應鏈隨著中心廠同步節能？
「我們請每家供應商指定一位聯絡窗口，」華碩品質長林全貴表示，他們在訂單系統中設有給供應商的技術規範網頁連結，供應商只要上網查看華碩有無下新單時，就會被「強迫」看到最新版本的節能技術規範，供應商必須依此提供產品，無法以「你又沒知會我」做託辭。
秘笈4：聰明配銷
在產品前端設計、原物料及零組件採購、生產線製程逐一細心拆解，找出節能空間之餘，產品出廠時的包裝運送也暗藏各種減碳撇步。
首先，「聰明包裝」就是運輸低碳化的關鍵。
「低碳」包裝
「我們把15吋筆電原本890公克的包材減為620公克，」林全貴舉例，透過包材的減量和設計的改良後（如取消外箱，改以加強內盒強度取代），原本只能堆54台的空運棧板可以堆到78台，海運棧板則從90台增加到130台，一個40呎貨櫃因此可多放840台電腦，運輸效率提高45%，不但降低碳足跡，還省下大筆運費。
此外，運輸路線若能再縮短或合併，也能減少碳足跡的數字，尤其當某項產品的生命週期中，「運送」階段的碳排放是大宗時，更要重新調整。
比如農產品，生產過程單純，但卻往往從地球的東邊賣到西邊，或千里迢迢運送到遠地去加工，都會讓碳足跡飆高，不利於未來的市場銷售。
秘笈5：大家一起做回收
最後，原物料與產品是否能回收、回收料可被使用幾次、如何掩埋焚化等，都會牽動產品碳足跡的數值，若回收做的好，這部分的碳足跡甚至可能降為「負數」，足以「回沖」抵銷部分生產或使用階段的碳排放。
「回收再利用必須要讓下游回收廠達到經濟規模，有了足夠誘因，才是長久之計。」台積電許芳銘說，在對環境友善的理念下，他們不強調競爭而強調合作，近年台積電與新型回收廠的合作，就是個例子。
許芳銘以「抗靜電塑膠袋」的回收為例，這種台積電每月耗用量達5噸的晶圓包裝塑膠袋，因為內含鋁箔，原本無法回收，但鑑於這種塑膠袋耗用量極大（僅國內半導體及光電業每月就近百噸），又因為體積龐大，面對台灣掩埋場無處可闢建的窘境，以及全球半導體以「最終掩埋量」取代回收率的新趨勢，台積電於是動念輔導回收廠發展新技術。
在台積電支援下，回收廠在僅投資200萬元低成本的情況下，成功將鋁和塑膠「分家」：鋁可以做成鋁錠再利用，塑膠則回收做成布希鞋等產品。台積電還到同業公會和各科學園區「分享」新知，促使其他大廠也把塑膠袋拿出來回收。
「要減碳，只有一家企業努力是不夠的，必須要整個產業做、整個國家做，才會有效果，」許芳銘強調。
碳風險vs.碳商機
做為台灣經濟支柱，高科技電子產業的綠色競爭力值得國人鼓掌肯定。然而，從目前台灣拿到的15張碳足跡認證半數以上集中於此，而至今傳統產業對CDP的問卷回覆率仍低、金融業甚至只有一家回覆，依此觀察，台灣整體產業似乎對碳議題不夠重視，對碳風險的管理也缺乏警覺，令有識之士十分憂心。
「台灣沒有開徵碳稅，溫室氣體減量法也在立法院躺了3年多，因此無法比照歐盟實施碳排放總量管制，」台北科技大學環境工程與管理研究所教授胡憲倫分析，在鞭子和胡蘿蔔雙雙落空下，產業界既缺乏誘因又沒有壓力，當然樂得再苟延一陣子。
胡憲倫指出，一旦實施總量管制，國內各產業碳排放的「配額」必須努力「喬」出來，加上課徵碳稅，自然會形成「碳價格」的市場機制（碳權買賣），而帶動各行各業以減碳來換錢。
他以歐盟為例，1997年京都議定書出爐後，各國就訂出2012年的減量目標，而英、德等國在2005 年提早達成目標後，還再接再厲朝新訂目標持續衝刺。在政策帶頭鞭策下，激發出很多創新技術和替代能源，如今已成為其他國家難以匹敵的競爭優勢。
在低碳經濟已兵臨城下之際，除了高科技的綠色亮點外，政府和企業是否能正視全球暖化帶來的碳風險和碳商機，為自己、也為台灣再創高峰？顯然仍有許多努力空間。
