BIKEID協尋愛車

為了解決單車失竊率居高不下的問題，本身也是自行車迷的劉國賢，建構了台灣第一個自行車資料庫網站「BIKEID」，希望透過車輛與車主的「身份」認證，降低愛車失竊風險，也提高被尋回的機率。

今年34歲的劉國賢，本業是財務稽核，曾經是世昕電子公司的稽核主管，不過在與繁瑣的報表數字奮戰近10年後，他感到厭倦，於是辭去了高薪工作，遠赴重洋到美國紐約「住遊」了幾個月，在當地自在且開放的氛圍感染下，開始覺得「人生應該有其他選擇」。回台灣後，他決心從現在最熱門的網路中找機會，並創設「BIKEID」網站，鎖定自己最醉心的單車活動。

本身也是單車迷的劉國賢，為了替眾多車友解決居高不下的失竊問題而創辦BIKEID網站，希望透過車輛和車主的身份認證及比對，降低失竊風險，也提高愛車被尋回的機率。

事前資料庫

對廣大的自行車愛好者來說，「人身安全」和「失竊」兩大問題，常是心中最忐忑不安的掛慮。劉國賢說，自行車的騎乘安全，因涉及交通管理和宣導、個人的行車習慣，以及廣設自行車道等公共議題，是他以個人之力無法改善的。但失竊問題，卻是有機會著力的面向。

劉國賢自己所騎的是美國品牌「specializes」高價單車，雖然是二手，但市價仍高達新台幣4萬多元，每次騎出去兜風都不敢讓它稍離視線，深怕一有閃失就被偷走了。「周遭好幾個朋友都有過丟車經驗，不光是金錢，更是情感上的重大損失，讓他們非常心痛。」

劉國賢分析，自行車具有重量輕、易拆解、且不易辨識車主身份等特質，銷贓簡便，即使報警也很難尋回，因此他參考美國、加拿大等國的網站規劃，提出了「事前資料庫」概念，讓車友預先在網站上登錄愛車的車架、輪組、煞車器、前後變速等零件特徵，甚至購買憑證等資料。

萬一車子不幸失竊，車友可利用站上的Google Map地圖定位系統，標出失竊前的行經路線和停放位置；網站將發送群組訊息給所有網友協尋。這些事先紀錄的車體結構細部資料及行車路線，未來更可作為警方查案的重要線索。

結合運動紀錄

劉國賢還打算贈送會員「車號ID便利貼」，貼紙上附有一組車號，就像是一個小型車牌，可讓車主貼在車上，增加愛車的辨識特徵。

除了「防竊」的實用功能外，BIKEID還可讓會員紀錄每次出遊的路線、哩程時速與心跳次數等，並開設討論區，讓車友可以一同分享自行車運動的樂趣與訓練心得。

「運動紀錄網站在國外行之有年，只是華人市場一直還沒有出現類似的分享平台。台灣愛好運動的人其實很多，我相信這是個具有潛力的市場，」劉國賢說。

BIKEID目前是淡江大學建邦創新育成中心輔導的網站，未來的營運獲利模式將以廣告、販售周邊商品，和導入內政部警政署等公部門的資源為主，會員方面則暫不考慮收費。

已投入50萬元資金的劉國賢估計，年底前網站的會員人數應能衝破1萬人，預估在未來1年半內可望逐步回收成本。

劉國賢說，他當然希望網站可以賺錢，但這並不是他創業的首要目的，發揮車友守望相助的公益理念，才是他更想做的事。

「愛車人最知道大家需要什麼，即使網站獲利不如預期，只要它對車友有幫助，就算要我以其他工作的薪水來維持它，我也甘之如飴。」