高雄市升格了——旭日「高」照.「雄」姿英發

:::

1979 / 7月

文‧鹿加 圖‧子敏


高雄市是一個重要的港口都市,也是一個重要的工業城。多年來,她一直是自由中國南部最重要的城鎮,也是僅次於台北市的第二大城。今年的七月一日,高雄市升格為院轄市,不僅全市市民鼓舞歡欣,各方也一樣予以重視,因為這代表著國家建設發展的一個重要歷程,是全國上下團結努力、政府機關正確領導之下所得到的成果。高市升格以後,經費增加了,市府的編制擴大,府會方面被賦予較大的權限,與較高的決策機能,提供高市加速發展的有利條件,並可帶動鄰近鄉鎮的繁榮。在未來的各項建設上,將要特別加強文化建設,提高市民生活的素質,期使高市成為一個有秩序、有朝氣、有禮貌、整潔、康寧的現代化都市。


打狗社的蛻變

高雄市民雀躍歡欣,全國各界矚目寄望——經過長時期的醞釀和籌畫,高雄市已在今年的七月一日,正式升格為院轄市。

高雄市位於台灣的南端,是一個重要的海港,也是一個重要的工業城。多年來,她一直是僅次於台北市的第二大都市。改制之舉,是為了適應高雄市當前都市建設的迫切需要與今後的發展,並加速高雄市的現代化,進一步提高全市市民的生活水準。

高雄市舊名打狗,如打狗社、打狗嶼、打狗港等。又名打鼓,如打鼓山、打鼓港、打鼓澳等。打狗與打豉,都是先民土蕃Takau社的譯音。一直到民國九年,在改革台灣地方行政區域時,將打狗改為高雄,如高雄州、高雄郡、高雄街等,高雄的名稱,從此確立。

與中國大陸同本同源

根據近年來考古學家的研究,台灣也有史前時代;石器的出土,證明高雄市既屬於中國大陸南方文化系統,又屬於大陸北方文化系統。而彩陶與黑陶的發現,則表示不僅與山東華東的黑陶文化有關,更顯然屬於黃河流域的彩陶文化系統。簡單的說,就是台灣史前文化來自中國大陸,高雄市在史前時代即屬於中國大陸文化系統,同屬一個單位,彼此成為一體。

高雄市的開發,始自明嘉靖年間的都督俞大猷。當時,俞大猷追討海寇林道乾,航行至打鼓山下,開始把漢人帶到此地,並有人留居。

明天啟四年(西元一六二四年),荷蘭人入據台灣時,高雄市已成為沿海漁民移居地,漁業發達,貿易興盛。海灣已成為台灣西南海岸的最佳停泊港,陸地也已經開發。

鄭成功抗清失利後,於萬曆十五年三月率兵征台灣,五月時攻下嵌城,十二月時逐走荷蘭。鄭成功改稱台灣為東都,設承天府,天興、萬年二縣。萬年縣設於埤子頭(今高雄市左營區蓮池潭畔),高雄市即屬萬年縣的轄區。

開墾與文教之始

鄭成功當時為籌餉練兵作復國大計,除撫蕃安內之外,乃寓兵於農,行屯田之策。高雄市的後勁、右沖、左營、前鋒、前鎮等地,都是鄭氏設鎮屯墾之處。

鄭成功之子鄭經,於萬曆十六年繼承父業,十八年時改東都為東寧,天興縣與萬年縣同升為州,仍屬承天府。萬曆二十年,鄭經從宰相陳永華之議,定科舉制度,二州三年兩試,照科歲例開試儒童,是為高雄市文教昌明的開始。

鄭成功之孫鄭克塽於清康熙廿二年降清,廿三年時正式將台灣收入版圖。台灣府隸福建省,改天興州為諸羅縣,分萬年州為台灣、鳳山二縣,鳳山縣治設於興隆莊(今左營之舊城),高雄市地區由鳳山縣管轄。當時城池及縣署均未建築,文武官員亦只在府治遙領而已。

康熙四十三年,知縣宋永清奉令歸治,開始建築縣署,常駐治事。康熙五十八年,知縣李丕煜初修鳳山縣志,這是高雄市志書之始。乾隆廿九年,知縣王瑛重修鳳山縣志。

回歸祖國懷抱

日本自光緒廿一年(西元一八九五年)據台,至民國卅四年抗戰勝利終止,其間曾由鳳山縣、而廳、而所、而署、而支廳……,調整了十次之多。

民國卅四年,台灣重歸祖國懷抱,並開始實施地方自治,高雄市成為省轄市之一。高雄市的歷任民選市長,配合政府政策,因應當地需要,對於政治、經濟、文化、教育、社會等各方面積極建設,而有可觀的發展。

高雄港的優良生成基礎

高雄市西南部靠海,其最適中的地點即高雄港灣的所在地。古時高雄灣口的打鼓山與其南角的旗後山,曾連接在一起,後因地震或其他的地質變化,加以浪濤的作用,始被切斷成島,切斷處就形成了港口,這是高雄港形成的第一基礎。而接連在旗後的崖島,又是長形的砂咀,可以遮斷外洋,形成很好的防風、防波作用,這是高雄港灣形成的第二基礎。

高雄灣內的水域面積,約一六、五○○、○○○平方公尺,僅西北端有一寬一○九公尺的缺口與外港相通;而在此缺口的兩側,又有旗後山與壽山並峙,故港灣的天然形勢,十分優異。除港內輪渡外,港外的近海與遠洋航線四通八達,商船、漁船、軍艦等進出頻繁,年吞吐量三一、○四九、六二九公噸。

高雄市是台灣縱貫鐵路的終點,也是屏東枋寮段的起點,南北鐵路交通快速便捷。尚有港口線鐵路,運輸各種進出口貨物。

陸、海、空交通均便

公路方面,縱貫公路貫穿本市東北部,北與縱貫鐵路平行,南線達枋寮後即轉南迴公路,東可到台東,南可到恆春、鵝鑾鼻。另有於去年通車的南北高速公路。市區內道路如織,除主要幹線中山、中正、中華、民族、民權、民生等寬敞的林園大道外,其他一心、二聖、三多、四維、五福……等路也是重要的運輸孔道,道路系統完善,交通非常方便。

高雄市闢建有一座國際機場,各航空公司在當地都該有分公司,經營國內與國際間航線。

加入一個生力軍

高雄市面積原為一百一十四平方公里,人口為一百零七萬餘人。在改制之後,高雄縣的小港鄉將劃歸併入,使得高雄市土地面積增加為一百五十二平方公里,較原面積增加了三分之一;人口也將增加為一百一十四萬餘人。

彼此均蒙其利

即將劃歸併入的小港鄉,有三分之二以上已規劃為工業區,像十項建設中的:中鋼、中船、中油、石化工業等,重要國營事業:台鋁、台●、台機等,以及許多的民營合板、化纖、清潔劑、電子、造紙工廠等,都設在當地。小港在並入高雄市之後,不僅提供了相當的土地空間與人口,並且可以為高雄市每年增加稅收新台幣二億元以上。對小港本身來說,許多迫切需要的公共設施,像道路、公園、民眾活動中心等,以原來鄉公所的財政能力,實很難負荷,今後在高雄市政府的領導之下,這些公共建設的推動勢必容易得多。

由於政府方面有意在南部增設一所中山大學,高雄地方人士一直在奔走爭取之中。日前消息傳出,中山大學可能設立在澄清湖畔。高雄市的文教風氣,可望進一步提高。

高雄市現有大專院校多所,如:省立高雄師範學院、私立高雄醫學院、省立高雄工專、省立高雄海專、私立國際商專、私立文藻外語學院等。公立的高中有:省立高雄中學、左營中學、前鎮中學、高雄女中、高雄商職及水產職業學校等。市立國中有廿二所。國民小學有五十七所。還有多所私立中學、商職、工職與護校等。

房地價格已告上漲

高雄市改制的消息傳出之後,不少敏感的建築商人湧進了高雄市,紛紛購地建屋。原來市內一坪約三千元的土地,已漲到一萬元左右,房價每坪也跟著上漲二至三成。

高雄市在住的方面目前還沒有形成問題。在改制之後,對中低收入市民「住」的照顧,應可做得更為周到。市府方面打算成立一個市銀行,舉辦長期低利購屋貸款,進一步協助全市市民達到「住者有其屋」的心願。

高雄市現有公立醫院五家,私立醫院五十三家,私人診所五八一家,牙醫一三七家,並且猶在陸續增設之中。

省立高雄醫院和陸軍八○二醫院都是設備新穎的現代化綜合醫院。市立醫院為配合改制已斥資二億元加以整建,兒童醫院也在籌建之中。這些都顯示出高雄市民在醫療保健方面,所得到的周全照顧。

這次高雄市的升格,在法理上,是以我國地方自治市組織法為依據,市組織法第三條規定,凡人民聚居地方,有下列條件之一者,得以設市,由行政院直接指揮監督:(一)首都所在地。(二)人口在百萬以上者。(三)凡在政治、經濟、文化等方面有特殊情理者。

百萬金麟在眾人期盼中誕生

由於爭取升格是高市市民多年來共同的心願,高市議會早在五年前通過籲請民政局實施百萬榮譽市民優待辦法。辦法公佈以後,果然收到了催生的效果。

民國六十四年一月九日夜間十一點,柳仁輝出生於高市,使得高市人口終於突破了百萬大關。當時,市長王玉雲與市議會正、副議長都親往祝賀,並且贈送「百萬金麟」匾額一面。柳仁輝在交通、教育與醫療保健方面,都可得到免費的優待。如今四歲年紀的柳仁輝,是高雄市家喻戶曉的名人,大家都暱稱他為「柳百萬」,也以他的出生為榮。

高雄市的升格,不僅是值得高市市民歡欣鼓舞的大事,同時也代表著國家建設發展的一個歷程,它是在全國同胞團結努力、政府機關正確領導下所得到的成果。

主持高雄市政已達六年的王玉雲市長,使得高雄市在近年來發展神速,對於促成高市的升格,厥功至偉。

王玉雲已經中央明令發表,擔任改制之後的第一任市長。

市長的心聲

王市長表示,成為中央所指派的院轄市市長,在工作上,要比過去容易施展得多。在民選市長任內,雖然對市政建設也是全力以赴,但總少不得有政敵製造謠言中傷,如果有意競選連任,勢必得花時間去與對方周旋,又得去向市民們解釋、澄清,這樣就浪費了很多寶貴的工夫。若是因為這些打擊而一蹶不振,準備放棄連任,在施政的作法上,自會多少受到影響。成為直轄市市長之後,許多政治恩怨不必再顧慮,可以大刀闊斧放手去做。

此外,改制之後,市政經費更為充裕,市府的編制也擴大了,可以延聘更多的人才,為市民服務。這些都為市政建設提供了有利的條件。

有錢有人條件更形優越

高市改制之後,將設八局、八處、四會,所有職員將達一萬五千人左右。這些人才的延攬與安排,真是煞費周章。王市長說,他從政廿二年來,參加了六次的地方選舉,結下的政治恩怨難以勝數,這一回下定了最大決心,擺脫一切的人情包袱,以適才適用的原則,把市府人事安排就緒。

王市長是「商優則仕」的一個典型,他所經營的銅鐵、拆船公司,規模龐大,經營鼎盛。但自他擔任市長之後,這些企業已委託給兄弟經營,他自己只專心從事市政工作。

很多人都稱許王市長,說他以經營企業的精神在處理市政。他不喜墨守成規,不講究程序,他喜歡以直截了當的方式處事,有時候甚至還「不按牌理出牌」。他對自己的方法一直是心安理得的,他一直認為,能夠用便條解決的事,不必寫簽呈;能夠用電話解決的,就不要寫便條;能夠當面口頭解決的,就不要打電話。

假如辦公室像市場一樣

因此,他的辦公室經常熱鬧得像個市場,市府的職員、高市市民、記者、議員……人來人往。王市長和他們有時輕言協商,有時大聲爭論,問題就在面對面的討論之下,逐一解決。

關於用人的問題,王市長說他沒有一定的條件,但是最欣賞苦幹、肯幹的人,喜歡肯擔當、敢擔當的幹部。他不太耐煩事事請示的屬下,認為這種人不是做事的材料。有心做事的人,那怕偶爾犯錯,他也予以包容,他一直在以實際的行動打破「多做多錯、少做少錯、不做不錯」的陳腐觀念。

不吵不相識

高市民眾都知道王市長沒有一點市長架子,如果市民去找他,只要有時間,他一定接談,並且協助解決問題。但是免不了也會有些不講道理的人找上門來,為了一己之私而吵鬧不休,這時候,王市長通常先是耐著心煩跟他講道理,講不通時,就開始破口大罵,甚至很多粗話也出籠了。奇怪的是,這一招往往能收奇效。小市民原來認為市長是另一階層的人,和他處於敵對的態度,對於市長所言根本聽不進去。待二人對吵、對罵了一場,發現原來市長也是和他一樣的人,就同他的街坊鄰居沒有兩樣,這時候心門打開了,話也聽進去了,就不好意思再不識大體。

王市長常常喜歡說,說他個人才疏學淺,和政府近年大量進用的青年才俊相差不可以道理計。但是,他有的是熱誠與幹勁,他肯動腦筋,有問題發生時肯深入去瞭解,親自去協調解決。

「無中生有」功夫高

在市長任內,他最得意的就是自己「無中生有」的功夫。當他接任市長職務時,市政建設雜亂無章,年度預算廿億,一半是教育經費,真正可以用在市政建設上的只有一億多。王市長在議會待了十來年,深知各項建設百廢待舉,但是,有限的經費使他有「巧婦難為無米之炊」之苦。

他日夜苦思焦慮,終於想出了辦法:他以「土地重劃」的方式來進行。

高雄市內有不少老舊區域,大小違章建築充塞,道路狹窄,發展非常困難;而且有很多的畸零地,不好利用。王市長聘請了專家來測量重劃,使得這些舊市區的土地都釐劃成整齊、方正的區域,增闢大小道路,以利開發和利用。

辦法中並且規定,地主要捐出百分之四十的土地給政府,其中百分之卅到卅五作為道路、公園的用地。另百分之五至十要公開標售,作為公共設施的建築經費。

這種作法,在市府方面,是不需動用建設經費,即能達到舊市區更新的目的。對市民言,他們原來不整齊、不好利用的土地,在重劃後土地方正,又臨近街道,地價可以上漲五倍以上。所以他們雖需繳出四成土地,實際還是佔了便宜。

初行時可是費盡了唇舌

這種一舉數得,為市民改善居住環境的構想,如今是深獲人心,常有一些區域的住民主動前來要求協助重劃。但是,當年在實行的最初階段,卻是困難重重。大家聽到要繳出幾近一半的土地,根本就拒絕去瞭解、去接受。

當時王市長就帶著掛圖和幻燈片,親自深入各個區域,不憚其煩地為他們仔細解說,並且答覆各種問題。當然也有爭論不下,吵得臉紅脖子粗的時候,但他絕不會氣餒。終於,他勝利了,多少公園綠地、大小馬路,在他頑強的態度之下一一誕生。如今再也沒有人對重劃工作發生疑慮了。

王市長說,在有錢、有人的條件下把事做好算不得什麼。在困難重重之時,還能咬緊牙關,迎接挑戰,才能證明自己為鄉親父老服務的誠心。

許多公共設施在建築工程進行的時候,他往往要親自監工。他說他喜歡看到自己為桑梓謀福的構想逐步成為具體,這對他而言,是一種無可旁貸的責任,也是一種心滿意足的享受。

各項建設齊頭並進

許多主要的馬路幹線一一拓寬,路旁植滿了綠樹。寬敞的大馬路上車水馬龍,一旁有椰影搖曳,看來悅目怡人。

下水道系統正在步向完工的階段,雨水下水道和汙水下水道各有不同的幹線,可以發揮良好的排水功能。汙水處理廠也在興建中,將對水汙染問題作進一步改善。

由於高雄是個工業城,工廠很多,不免造成空氣汙染、水汙染等公害問題。王市長表示,市府和市民都很關切這個問題,在改制之後,將禮聘專家來協助改善。

市區內有住宅區、工業區與商業區交錯雜陳的現象,市民居住環境的品質受到了影響。改制後,都市計畫委員會打算將大部分的工廠遷到臨海、大社、仁武三個都市邊緣的工業區,以改善這個問題。

今後特別加強精神建設

由於工廠多,又是港口都市,居民之中,勞動工人佔了很大的比率。為提高市民生活的素質,改制之後,將特別注意精神建設。

王市長說,市府新聞處打算出一份刊物,作為與民眾溝通的橋樑。並將利用各種傳播媒介,呼籲大家培養公德心,養成守法、守秩序的習慣,更愛護自己的家園,使得高雄市成為一個環境衛生良好、交通井井有條、社會安寧祥和的現代化都市。

對於文化建設方面,正在施工中的中正堂落成後,設有圖書館、音樂廳,將有計畫地推動各種藝文活動。每一區都計畫設立一個圖書館,以建立良好的讀書風氣。各個民眾活動中心也在加速施工中,將舉辦各種民間文教活動。

公園、綠地將繼續增建,以提供市民休憩活動。西子灣風景區已經開放,動物園正在興建,都是為了提供市民更多的遊樂場所。

美好遠景指日可待

高市升格之後,市政府與市議會被賦予較大的權限,得到更迅速的決策機能,可以加速高市的建設,並帶動鄰近鄉鎮的發展。王市長說,在這個重要的轉捩點上,希望全市市民通力合作,共同建設高雄市成為一個有朝氣、有秩序、有禮貌、整潔康寧的現代化都市。

王市長並且表示,他今後仍是一本為市民服務的初衷,一步一步按部就班去做。由於市府的編制擴充幅度很大,他打算儘速建立分層負責的制度,授權僚屬,讓他們放手做事。他說他要在人事與其他各方面把基礎紮好,使一切更上軌道,好讓下任市長容易接手,以不負中央對他的栽培,與全體市民對他的付託厚望。

〔圖片說明〕

P.22

曙光微露,晨曦乍現,高雄市又開始了生機蓬勃的一天。

P.25

上左:兒童交通公園,是寓交通教育於娛樂的場所,兒童在此既可盡情的遊樂,又可獲取現代國民應有的交通常識。上中:高雄市的孔廟,位於左營區蓮池潭的北端。上右:高雄市的名勝澄清湖,它不僅是風光明媚的觀光勝地,也是個防洪的蓄水庫,更是自來水的供應處。下:鳥瞰高雄,可以看到新穎的高樓大廈,已逐漸取代了老舊的平房,高雄市正以穩健的步伐邁向現代化。

P.26

市長王玉雲先生,民國14年生。曾任市議員、副議長、議長,民國62年2月任市長,66年競選連任,現已經中央任命為改制後的第一任市長。有人說他喜歡「不按牌理出牌」,但事實上他一直以企業化的精神在經營市政,成績斐然。

P.26

上:高雄市政府是一幢典雅的三層樓建築。下:私立文藻外語學院二景,環境非常幽美。

P.28、P.29

圖1.仁愛公園位於市政府的對面,地上是漂亮幽靜的公園,地下則是營業鼎盛的地下街。圖2.省立高雄師範學院。圖3.高雄市的古蹟之一,位於壽山公園忠列祠內的古砲台。圖4.位於五福三路的天主教堂,壯麗肅穆。圖5.位於三民區運河之北的三鳳宮,供奉哪吒太子。圖6.蓮池潭,是個兼有水利、養殖和觀光多重效用的勝地。圖7.仁愛公園中古色古香的亭台水榭圖8.為了美化環境,高雄市近年來遍植花草樹木,到處可見花團錦簇的美麗畫面。

P.30、P.31

十項建設中,有四項在高雄市內,圖1.是擁有世界第二大船塢,可建造五十萬噸級超級油輪的中國造船公司。圖2.中國石油公司高雄煉油廠,每天可煉原油40萬桶。圖3.台灣的加工出口區共有三處,其中除第三分處設在台中外,其他二處都在高雄,這是楠梓加工出口區。圖4.加工區提供了大量的就業機會,由於廠方對員工福利的重視,女工們有良好的工作環境,在上了一天班之後,仍能保持愉快的心境。圖5.高雄港的貨櫃中心。高港現有貨櫃碼頭7座,預計在民國71年時可有11座,貨櫃起重機13台。

P.32、P.33

高雄市也是個商業城,當地百貨公司的數量和規模都很可觀。圖左:為目前尚是遠東最大的大統百貨公司。圖中:地下街的商店出售各種貨品。圖右:地下街的餐飲部,佈置得很有情調。

相關文章

近期文章

EN

Kaohsiung: New Status for Taiwan's Second City


Citizens of Kaohsiung are justifiably proud over the elevation of their city to the status of a special municipality directly under the jurisdiction of the Executive Yuan on July 1. With a population of more than a million, Kaohsiung in southern Taiwan is the island's second city, the largest port, and the principal center of heavy industry. The change in status, which gives Kaohsiung more control over its finances and management, is designed to fit in with its needs at the present moment, assist modernization and improve citizens' living standards.

Originally known as Takou, the city was renamed Kaohsiung in 1920. Archaeological research has revealed artifacts which show that prehistoric settlements in the Kaohsiung area had a close connection with the Yang Shao culture of Honan and the Lung Shan culture of Shangtung.

The earliest attempt by the Chinese to open up the city occurred during the Chia Chin period of the Ming dynasty, when Ta-yu chased pirates to Mt. Takou near Kaohsiung. By 1624, when the Dutch invaded the island, the Kaohsiung area was already populated by immigrants from the China mainland. Fisheries and trade both prospered, since not only was Kaohsiung the best port in southwest Taiwan, but it also had a large area of land nearby which could be developed.

The Manchus conquered the island in 1683, and the next year made it a prefecture of Fukien province. Kaohsiung was transferred to the jurisdiction of Fengshan County. A record of Kaohsiung's geographical names, people, products, customs, relics, history and so on, first appeared in the Fengshan Hsien Chih (or annals) in 1719.

After Taiwan was restored to the Republic of China on Oct. 25, 1945, it was once again administered as a province. In accordance with government policy over the past 34 years, Kaohsiung has made rapid progress in politics, economy, culture, education and social advancement, as well as in overall development.

Kaohsiung city is at the same latitude as Hong Kong, and therefore more tropical than Taipei. It has one of the world's best harbors, with seven wharves for container vessels. A newly opened second harbor entrance can accommodate ships up to 75,000 tons. Products exported from 2,200 factories located in the neighborhood include plastics, paper and pulp, cement, iron and steel, plywood, textiles, machine tools and a wide variety of electrical machinery. The bay area covers 16.5 million square meters.

Import and export cargoes can be delivered quickly and efficiently between Taipei and Kaohsiung, which lie at the northern and southern ends of the North-South Railroad. A newly completed freeway running parallel (one of the 10 major construction projects) is also an important communications link between the two cities. An airport provides both domestic and international services, while in the city itself are adequate municipal buses and taxis. Kaohsiung is at the hub of communications in southern Taiwan.

The land area of Kaohsiung city was formerly 114 square kilometers, and the population 1,070,000. With the inclusion of Hsiaokang village as part of the elevation in status, the special municipality has an area of 152 square kilometers and a population of 1,140,000. Plans have already been announced for the inclusion of more nearby towns and villages by the year 1981.

About two-thirds of the newly included Hsiaokang village, where two of Taiwan's three export processing zones are located, has been designated as an industrial area. The China Shipbuilding Corp. Yard has the second biggest dry dock in the world, where tankers of the 445,000-ton class have been constructed. The Chinese Petroleum Corp. complex refines crude oil and turns out a number of materials for use by Taiwan's petrochemical industry. In addition, the China Steel Corp. Mill, Taiwan Aluminum Corp. and Taiwan Machinery Manufacturing Corp. have increased the city's annual taxes by US$5.5 million. Many public facilities such as roads, parks and public recreation centers will be established under the direction of the new city government.

Apart from its contribution to the industry of Taiwan, Kaohsiung is also noted for its cultural activities, such as art exhibitions, concerts and folk dance displays. Several music halls, museums, and libraries are being rebuilt or expanded. At present, there are two colleges, four junior colleges, 18 senior high schools and vocational schools, 22 junior high schools and 57 elementary schools in the city. A new university is also planned.

Taiwan's southernmost west coast city is not forgetting its cultural heritage. Many buildings are in classical Chinese style, while others, such as the President Department Store, biggest in the Far East outside Japan, incorporate the most modern architectural concepts. The Love River courses through the center of the city, while in the outskirts is the Cheng Ching Lake, a favorite place for outings. Tree-lined boulevards, sidewalks paved with red tiles, traffic islands decorated with multicolored flowers, and churches, temples and mosques catering to all religions, have all combined to make Kaohsiung a beautiful city.

Kaohsiung has become Taiwan's second biggest city not only because of its economic prosperity, but also because it is a pleasant place to live. City mayor Wang Yu-yun, born in 1925, has been a city councilman, deputy Speaker of the council, and Speaker. He was elected as mayor in 1973 and re-elected in 1977. With his character, talent and diligence, he should be able to lead Kaohsiung to a promising future.

[Picture Caption]

The dawn of another day in Kaohsiung.

Above from left: The Children Traffic Park, in which education and entertainment are combined; the Confucius Temple in Kaohsiung; and Cheng Ching Lake, one of the city's favorite resort areas. Below: Up-to-date high-rises have gradually replaced Kaohsiung's old buildings.

Above: Mayor Wang Yu-yun, a presidential appointee.

Above: The Kaohsiung City Hall. Below: Two views of the Wen Tzao Ursuline junior College.

1. Jenai Park opposite the Kaohsiung City Hall has an underground mall. 2. Front view of the Provincial Teachers' College. 3. Ancient cannons in front of the Martyrs' Shrine at the summit of Shou Shan Park. 4. A Catholic Church on Wu Fu San Road. 5. San Feng (or Tri-Phoenix) Temple, which commemorates the Na Cha Prince. 6. Lotus Lake serves as a source of hydroelectric power, center of fish culture and a sightseeing spot. 7. Traditional architecture in the Jenai Park. 8. Flowers help to brighten the environment.

1. The China Shipbuilding Corporation yard has the second biggest dry dock in the world. 2. The oil refinery of the Chinese Petroleum Corp. refines 400,000 barrels of oil a day. 3. Nantze Export Processing Zone. 4. Workers bicycling to the NEPZ. 5. The container terminal at the Kaohsiung Harbor has seven wharves. By 1982, there will be 11 wharves and 13 container cranes installed at the harbor.

Kaohsiung is a big commercial center. From left: The President Department Store, one of the biggest in the Far East; department stores and restaurants in the underground mall.

 

X 使用【台灣光華雜誌】APP!
更快速更方便!