迎向國際市場
考上海洋大學後，林見松立下三不政策：不當公務人員、不考研究所、不出國念書，決心在船務運輸這個高階的服務業深耕學習，他在大學時就進入業界實習，累積經驗，終而出人頭地。
他從事的船務代理，工作內容是協助船舶進出口的各項查驗報關及代辦船舶建造、買賣、租賃等事務；他同時也看好散裝船的市場，承攬大宗物資運輸經紀人的業務，替客戶找船隻、也替船東找物資。
時值台灣經濟起飛的年代，原料產品進出口頻繁，但台灣商家事求單純，貨運出口多採用FOB（Free on Board），也就是賣方將貨物交到出口港的海洋輪船上後，即解除責任，之後的費用與風險均由買方負擔。如此一來，抓船權落在國外，利潤也都被外國廠商賺走了。林見松舉了兩個人到非洲賣鞋的故事，他像故事中那個看到非洲人沒穿鞋，而認為商機無限的主角一般，預見了台灣市場的商機，因此，他說服台灣廠商主導抓船權，因為他確信台灣有能力承擔提供此類高階的服務。
「台灣是一個海島國家，更要想方設法的走出去，船務代理是一個國際性的行業，能跟國際連結，與世界各大城市接觸。」因為事業屬性，讓林見松堅信台灣要走出去才有未來。
在相關領域積累了十多年的經驗後，在32歲那年，林見松獨自創立海瀧船務代理股份有限公司。「事業一定要賺錢，但賺錢不是唯一目的。事業要負起企業責任，要能夠增加就業機會、吸引更多人進來，把這個高階的服務業做得更好。」林見松略帶豪氣的表示。
後來接受朋友的建議，因澳大利亞礦產、原物料豐富，墨爾本又是全球海運的集中地，再加上考量孩子的教育機會，他在1996年在澳洲成立子公司，並舉家遷居到澳大利亞。
林見松32歲那年，他創業成立海瀧船務代理股份有限公司。移居墨爾本後，熱心參與公共事務，一路從墨爾本台灣同鄉會總幹事到台灣商會聯合總會總會長，不變的是為僑界及台商服務的初心。
