天候難測,氣象預報難於次次準確
氣象預報自發展至今,不論中外,其預報的準確性,在人們心目中的威望都偏低。近年來,隨著科技發展,預報的準確率雖已逐漸提高,但即使以氣象水準較高的國家來看,平均準確率也不過百分之八十左右。
氣象預報是根據地面及高空的觀測資料,考慮地形因素,根據數學、統計學等科學方法換算雲層厚度,然後參考歷史性資料,看過去類似的氣流、雲層變化情形,再依氣象人員的經驗,判斷將有的變化。這許多環節決定了氣象預報的準確性,但每個環節都有或多或少、難以克服的困難。例如:氣象人員不可能在地面和空中的各個角落設置觀測站,作每分每秒的觀測,因此所擁有的資料根本上殘缺不全。歷史性資料也是一些殘缺資料的累積。即使有詳盡的歷史性資料,而且雲層分佈等天氣狀況也一模一樣,但天空、大氣的成分不斷在改變,同樣的狀況並不一定會產生同樣的結果,更何況天氣狀況一模一樣的機會少之又少。此外,影響氣象的因素還很多,甚至有人在院子裡潑一盆水,都有可能增加空氣中的水分含量,使降雨量增加。這許多因素,氣象人員無法面面顧到,預報當然無法百分之百準確。
台灣位於亞熱帶海面,正值西南氣流經過,而且中央山脈隔開東西,氣象變化大,預報尤其困難。雖然如此,目前我國預報氣象的專司單位——交通部中央氣象局,預報氣象的準確率已高達百分之八十五,較之美、日等國毫不遜色。
中央氣象局於民國三十年,在重慶成立。三十八年遷來台北,當時戰亂剛結束,一切未上軌道,氣象局的配備老舊,人員不足,預報準確性低,也不受大眾重視。隨著台灣的政治安定、經濟繁榮,中央氣象局也有了較充裕的經費,增加編制,添置設備,工作人員的素質也提高了,因此預報的準確率也逐年提高。
同步衛星在地球上空三萬六千公里處,以地球自轉的速度繞行地球。(歐陽芷汀)