歷史，在古沉船凍結了
中研院歷史語言所研究員臧振華認為，一般人常將挖掘古沉船的價值，定位在船上的寶藏文物上，但以歷史的觀點來說，整個沉船史跡，不管是船體、貿易品，任何一片在船上的破陶瓷碗碟、木片，小至一粒種籽、香料等的位置、用處，都是很重要的歷史脈絡，「歷史在海底沉船凍結了」，他說，找尋這些歷史脈絡，或可補足文獻上航海、貿易，或是船隻製造、工藝史的不足，這才是找尋沉船最重要的意義。
以文物價值來看，黃加進在澎湖沉船表面撿拾起的一些陶瓷品，經過文物專家鑑定，已知大多屬明、清陶瓷，其中雖有類似宋代泉州出土的陶瓶，但專家懷疑，很可能是明代窯口仿宋而製，其他如銅條等物，也有專家認為，銅的成份十分純正，似為當年日本輸入中國之物。但臧振華認為，由於古沉船尚未開始挖掘，如今僅憑少數器物來談沉船的價值並不客觀，但是藉著這艘沉船的挖掘，或可將開啟我落後甚久的水底考古技術。
台大歷史系教授曹永和認為，不只是目前所發現的這艘古沉船，假使澎湖海底其他沉船，都有進一步探索的可能，那麼許多在史學界吵嚷不休的問題，如貿易船大量經過澎湖的時間，是否提前至文獻未載的北宋等都可得到解決。成大歷史系副教授陳信雄也認為，如今在亞洲海域出土的多屬明、清之船，如果澎湖能找到文獻記載較少的宋、元時期海船，那歷史意義大矣。
顯然，澎湖古沉船現形，只是解開汪洋海底秘密的一個開端，劇情一天一天發展著，故事還在持續……。
〔圖片說明〕
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潛水人員根據傳說找到的清代古沉船，海床沙埋處，隱約可見船底木片，但地點不願曝光。（謝新曦提供）
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（左）由澎湖古沉船打撈到的陶瓷器及錢幣。
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（右）最近在澎湖發現了大量越窯破片，專家認為可能是沉船遺蹟。
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亞洲古沉船分佈圖
1.中國大陸渤海灣發現有一艘古代沉船。
2.南韓新安郡海底撈起一艘中國元朝貿易船。
3.中國大陸「太平」號客輪，1948年在福建省沿海沉沒。
4.日本「阿波丸」號，1945年沉沒。
5.中國大陸「泉州」號，1277年沉沒。
6.荷蘭「海爾德馬爾森」號，1751年沉沒。
7.越南頭頓海域發現中國十七世紀沉船。
8.打撈專家在此找到十六世紀沉船，不知國籍。
9.泰國1600年沉船。
10.荷蘭「里斯達姆」號，1727年沉沒。
11.葡萄牙「海上之花」號，1512年沉沒。
12.葡萄牙「聖何塞」號，1694年沉沒。
13.西班牙「聖迭戈」號，1654年沉沒。
14.菲律賓巴拉望島沿海發現十六世紀沉船。
15.菲律賓武端沿海發現三艘古代沉船。
16.英國「格里芬」號，1761年沉沒。
※資料來源：亞洲週刊本刊資料
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澎湖鎖港遺址的貝塚，考古學家認為係四、五千年前人類的活動紀錄。
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十九世紀貿易路線示意圖
地圖繪製：李淑玲
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宋代尖底海船，多行駛於南洋和遠海。文獻記載，宋元海船最遠可達中亞各國，圖為仿泉州出土海船的模型船。
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鷒怓漺U山的「英船長罹難碑」，傳說此花崗岩碑由香港運來。
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「十二客公」廟面對著大海，清冷孤寂，頗能感覺「客水埋骨」的淒涼。
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找到沉船的黃加進說，他打撈沉船不為名利，只想為地方文化盡力。（李智為攝）
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澎湖吉貝島海域常可見船隻擱淺，遠處的外籍客輪撞上險礁已一年多，正等待解體船來拆解。
澎湖吉貝島海域常可見船隻擱淺，遠處的外籍客輪撞上險礁已一年多，正等待解體船來拆解。（林盟山）
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