十項建設中，由台灣省政府負責的台中港，十月三十一日下午三時三十分正式啟用通航，並且開始營運。台中港建港，為總統蔣公睿智決定，建港第一期工程，自六十二年總統蔣公八秩晉七華誕興工，歷時三年，始告完成。其間，各參與工程人員，日夜趕工，發揮高度團隊精神，運用智慧，終於排除萬難，造成此一人工港口，充分證明了「事在人為」和「人定勝天」的道理。行政院蔣院長曾經表示，這是全體工作人員發揮智慧、心血、責任感的結晶；同時特頒獎狀給台中港務局，以示嘉勉。
台中港的興建，主要是因為我國近幾年來對外貿易發展太快，造成基隆和高雄兩港的擁塞，情形相當嚴重，所以政府決定在台中梧棲開闢新國際港。這一新港口，是以商港為主，同時利用挖泥填築大量新生地，用以發展臨海工業，並配合中部漁業發展，作為遠洋和近海的漁業基地。所以台中港是一個商業、工業和漁業的綜合港口。港區範圍北起大甲溪南岸、南到大肚溪北岸，東迄臨海大道，西面台灣海峽，面積共約三千九百七十餘公頃。
由於建港計畫非常龐大，整個台中港分為兩個十年計畫，將它興建完成。第一個十年計畫分三期施工，預定民國七十一年全部竣工，建造碼頭三十二座，商港營運能量一千二百萬噸。現第一期工程完工，建有碼頭七座，營運能量估計為二百八十萬噸。在建港過程中，負責工程的榮民工程處，動用了兩千多名榮民和工程師參與工作，移山倒海，闢建了這個海港，贏得了全國人士的讚許。目前，第二期工程已經又在賡續進行，預計六十八年十月可以完成，碼頭將增為十七座，營運能量為六百四十萬噸，中部地區大部分貨物的疏運將無問題。
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