十項建設中,由台灣省政府負責的台中港,十月三十一日下午三時三十分正式啟用通航,並且開始營運。台中港建港,為總統蔣公睿智決定,建港第一期工程,自六十二年總統蔣公八秩晉七華誕興工,歷時三年,始告完成。其間,各參與工程人員,日夜趕工,發揮高度團隊精神,運用智慧,終於排除萬難,造成此一人工港口,充分證明了「事在人為」和「人定勝天」的道理。行政院蔣院長曾經表示,這是全體工作人員發揮智慧、心血、責任感的結晶;同時特頒獎狀給台中港務局,以示嘉勉。
台中港的興建,主要是因為我國近幾年來對外貿易發展太快,造成基隆和高雄兩港的擁塞,情形相當嚴重,所以政府決定在台中梧棲開闢新國際港。這一新港口,是以商港為主,同時利用挖泥填築大量新生地,用以發展臨海工業,並配合中部漁業發展,作為遠洋和近海的漁業基地。所以台中港是一個商業、工業和漁業的綜合港口。港區範圍北起大甲溪南岸、南到大肚溪北岸,東迄臨海大道,西面台灣海峽,面積共約三千九百七十餘公頃。
由於建港計畫非常龐大,整個台中港分為兩個十年計畫,將它興建完成。第一個十年計畫分三期施工,預定民國七十一年全部竣工,建造碼頭三十二座,商港營運能量一千二百萬噸。現第一期工程完工,建有碼頭七座,營運能量估計為二百八十萬噸。在建港過程中,負責工程的榮民工程處,動用了兩千多名榮民和工程師參與工作,移山倒海,闢建了這個海港,贏得了全國人士的讚許。目前,第二期工程已經又在賡續進行,預計六十八年十月可以完成,碼頭將增為十七座,營運能量為六百四十萬噸,中部地區大部分貨物的疏運將無問題。