憂喜參半
沒想到,甫成立的台北市政府捷運局宣稱暫定民國七十七年動工、八十一年完工。他們打算以兩節一組的軌道式電聯車行駛,有三種形式:台北至圓山段在地下(地下鐵)、圓山至復興崗段採高架、復興崗至淡水段在地面。此外還要在北投設修車總廠,將來所有車輛集中在此修護;至於交通控制中心則設於圓山車站南側,是整個捷運系統的行政管理總部。
就在前不久,消息傳出,七十七年元月一日就是我告老隱退的日子。一時之間,聽到這個消息的老朋友,都紛紛回來看我,並在報上發表紀念文章,回憶從前我們相處的種種往事。後來因捷運局準備不及,將日期延為六月一日,據側面打聽的結果,大約不會再有變化了!這一天我將向八十七年的鐵路生涯告別,也象徵台北市交通邁入一個新紀元。
你問我的感覺?唉——真是又喜又傷感哪。看到大家能乘坐更快捷、便利的交通工具,我滿心歡喜;但想到自己就要退休,成為一段「歷史」,總難免有些不捨。
其實,好漢不提當年勇,我不該婆婆媽媽的了。如果我曾在某些人的心中留下溫馨或甜蜜的回憶,那一切就值得了。對於這麼多年來的工作和任務,我真的無怨無悔。
雖然,我知道我們不會「再見」,但是我還是要輕輕地向你們說聲——多保重,再見啦!
〔圖表〕
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北淡線捷運系統
〔圖片說明〕
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繞過這個彎就到淡水,北淡線火車與汽車共行。
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瞧,假日人們還這麼熱烈光臨,可見我雖然年歲已大,還是寶刀未老。
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我和人類的童年有很密切的關係,你看!像這位坐在車廂地板上看連環漫畫的小朋友,保證他長大後還記得北淡線。
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這批從我的「嘴巴」下車的旅客,聚精會神地在淡水的天后宮堿搕偵礡H
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這是我的終點站——淡水,火車常常在這媢L夜,隔日清晨再到台北,可惜淡水站將和我一起消失。
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我相交八十七年的親愛朋友,再見了!