沒有利潤也要做
寶特瓶業者就一直要求環保署要補助放置回收寶特瓶租地的經費,並埋怨進口「外星人回收箱」還被扣了五、六十萬新台幣的進口稅。
事實上,根據中研院經濟研究所研究員蕭代基的研究指出,政府對業者做汙染防治的補助一直都未斷過。他表示,經濟部獎勵投資條例中,對企業從事汙染防治有租稅減免、金融性補貼、遷廠補貼、汙染防治技術和處理設備的研究開發等等措施,總計起來,企業界最高可節省百分之六十的防汙成本。
但事實上「以納稅人的錢來補貼業者從事汙染防治,違反了汙染者付費的公平原則」,他指出。因此不管未來要回收的廢棄物能否像寶特瓶一樣可以創造利潤,業者都應該將之視為應付出的成本而樂意回收。「否則環保署想推動十項回收物的計畫,不知那天才能實現」,葉德斌也以為。
「回收」了許多回收問題
此外,對許多令人避之唯恐不及的廢棄物,未來回收要依賴舊貨商的地方很多。但我國的回收業目前卻無任何管理,舊貨商百物雜陳,往往影響市容和環境衛生,而家庭垃圾分類一直做不好,使拾荒者到處打開垃圾袋撿取自己所需,卻把挑剩的隨地棄置。
回收寶特瓶已立下了環保工作的一項新里程碑,但同時我們也「回收」了許多有待解決的「回收問題」。
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汽水公會撥出寶特瓶回收基金,由國外進口的外星人回收桶正式「服役」。
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回收能否成功,還需要大眾能確實將回收的廢棄物放置在回收箱。
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客量特大又耐摔的寶特瓶已成飲料容器的主力。
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用量極大的寶特瓶,夾雜在眾多垃圾中,成為汙染環境的一員。
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汽水業者設置的寶特瓶回收站,回收成果可觀。右為工作人員將眾多瓶子壓成塊狀後轉送「再生公司」。
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許多國家的大街上都可見到回收不同物品的回收桶,圖為西班牙。(鄭元慶攝)
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環保署的「海豹計畫」——潛水員下海撈垃圾,結果在海邊撿到不少寶特瓶。
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回收後的廢輪胎,未來出路仍「妾身未明」。