小企業自創品牌沒指望?
照司徒達賢的說法,規模不夠的公司不適合自創品牌。然而這看法不見得人人同意。
對我國中、小企業曾深入瞭解的生產力中心總經理石滋宜認為,不管是多小的企業,都可能擺脫OEM,自創品牌。
「SONY、松下也不是一天變大的;重要的是你有沒有那個企圖心」,石滋宜帶著鼓勵的口吻說。
看看泰瑞電子的例子,可能會同意石滋宜的看法。三年前洪敏泰不也是只有四百萬新台幣的創業基金,就出來打天下嗎?
施振榮認為,小企業一下子就想在國際市場自創品牌可能比較困難,但可從建立品質一步步來做。
「過去小廠商喜歡殺價競爭,不顧品質,結果把整個MIT的形象都拖垮了」,他認為,小廠商應認清自己的能力,接不下來的訂單就先放棄,把品質做好,等待機會。因為能力好的公司做好,被外面接受了,台灣第二、第三品牌要起來自然容易得多。
「如果外國人認為台灣產品好賣,第一品牌被選掉了,自然來找你第二、第三的。」施振榮不說「商業道德」,只曉之以利:「這需要長期的耐心,自然大家有飯吃。」
走捷徑,小心陷阱
除了自己一點一滴打品牌之外,邁向名牌之路,還可以用買或共創品牌的方法。對中小企業而言,後者可說是一種擴大經濟規模的變通之舉。
例如Fora,就是五家電腦業者結合成立的專業大貿易商,所共同使用的品牌。由於宏痐峔銋L去零組件供應商飛瑞、鴻海、力捷、隴海的這五家公司,產品線各有不同,結合在一起共創品牌,能使資源獲得更有效的利用。
至於買,更是擁有品牌的捷徑。
像我國以製造無線電話機聞名海外的濟業電子,就在今年買下美國Pactel公司。不但一下子擁有了一個響亮的品牌,還同時掌握一萬多個銷售據點,對濟業產品行銷美國市場,有莫大的助益。
然而買品牌雖然比較輕鬆,卻也有其「陷阱」。
第一個問題是:管道得來的太容易,反而可能在競爭激烈的商場下錯判斷,走錯路。這也正是許多第二代企業家最大的挑戰。
第二,品牌的個性,與企業文化、經營理念息息相關,是原經營者辛辛苦苦建立出來的。第二個人把它買過來,是否能維持其原有特質,掌握住它的靈魂?
「若是不能夠,沒多久,那個品牌垮了,公司也倒了」,劉金標指出。
期待台灣的世界名牌
無論自創品牌、共創品牌或併購品牌,國內業者都在積極嘗試中。自創品牌協會現已有五十四個會員,積極申請加入者仍眾。除了政府也將提出輔導措施,打算培養廿個世界性品牌外,這些正值青壯年、擁有豐富專業知識的業者所具備的高昂鬥志,才是最大的本錢。
有人或許會問:國人一向崇洋,我們的消費者會支持台灣的名牌嗎?
這個問題,洪敏泰答得好。
「台灣的消費者其實是很愛國的,你看當年飛羚汽車推出,多少人願意等半年,就是要開第一部中國人設計的車子。」他相信,只要不丟人,大家都會支持。
現在穿著「旅狐」滿街跑的年輕人,應該會告訴你:「是的,我們期待自己的世界名牌。」
〔圖片說明〕
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巨大機械是世界唯一量產碳纖車架的自行車製造商,現在已以自創品牌「捷安特」,打入歐洲自行車名店。(陳銘政攝)
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「肯尼士」是全世界網球拍市場的第二大品牌,許多網球選手都是其簽約贊助的運動員。(光男企業提供)
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「宏痋v以高達營業額百分之五的費用投注在研究開發上,現已是國際媒體眼中的企業明星。(本刊資料)
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在以性感廣告打響知名度之後,旅狐廣告策略進入第二階段:以幽默、神秘的手法,繼續塑造獨特的形象。(弘崧公司提供)
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「泰瑞」電視竟然打敗八個美、日名牌,被美國專業雜誌評為「世界第一」。(泰瑞公司提供)
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傢具也是台灣的明星產業。在國內辦公傢具市場居領導品牌地位的「優美」企業,也打算進軍國際。(優美公司提供)