三年前，中國造船公司總經理葉曼生在立法院接受質詢時，曾坦承還沒有造大型軍艦的能力。此語一出，立法委員朱高正摔下手中茶杯，搖頭長嘆一聲：「敗家子！」
熟悉中國造船史的人都知道，中國從滿清末年即了解海權的重要，而積極培養造船人才，在同治、宣統年間共造了五十二艘兵艦。國民政府亦致力於造艦，民國廿五年時，上海江南造船所建造的巡洋艦「平海號」，排水量即達二千六百噸，規模接近現在的驅逐艦。
可惜因剿匪、抗日接踵而至，造船事業停擺。政府遷台後，又囿於百廢待舉，當時力不能及，在這五十幾年間始終無法造出一艘大於平海號的軍艦。
近年來，經濟成長的成果，加上海軍與大專院校中的造船科系、研究所培養出大量人才，海軍於是展開國艦自造的計畫。二代艦即與美國公司合作，採取技術移轉的方式，由中船和中山科學院合力製造。
「軍艦裝載的武器和電戰系統多而複雜，從管線佈設到銲接都要比商船精密而困難」，二代艦監造處處長王鳳田上校指出，「一艘四千噸軍艦的焊道、電纜、管路組件，是一艘十四萬噸商船的二至三倍」，其他如防震、防噪音和隔熱等要求，也都遠高於商船。這些都考驗著從未製造過大型軍艦的中船和中科院。
「等這八艘二代艦完成，我們已具備獨立設計、生產大型軍艦的能力，未來還可能外銷軍艦呢」，一位負責監造的海軍海發中心高階軍官看著現在二代艦的進度，對未來充滿信心地表示。
而隨著首艘二代艦——成功號，將於今年十月下水、兩年後服役，「敗家子」的名聲，終於洗刷。中斷了五十餘年的造艦事業也就此接續，寫下新頁。
〔圖片說明〕
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第一艘我們自製的二代艦——「成功號」模型。
第一艘我們自製的二代艦——「成功號」模型。（邱瑞金）
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