FTA是經貿藍圖重要布局
在經濟部委託工業總會舉辦的「強化台美經貿關係」公聽會上,中華經濟研究院台灣世貿組織中心副執行長李淳指出,美國是台灣的第三大貿易伙伴,儘管近年對美國的出口貿易只占我國出口總額約11%,但是此一統計只包含直接銷售,如果加計外銷到第三國或中國大陸組裝成最終產品,再銷售到美國的數字,銷售額將不只於此。
而相對來說,台灣是美國第10大貿易伙伴,巴西、印度、義大利等國尚在台灣之後;目前歐盟對台投資的金額雖然超過美國,但美國仍是我國第一大外資來源國,台美經貿往來非常密切。
展望未來全球經貿局勢,李淳指出,如果日本也加入美國主導的跨太平洋伙伴協議(TPP),以2011年這12個成員國的貿易額占我國貿易總額31.29%(約1,846億美元)來估算,台灣若也能如期加入,加上兩岸ECFA,將涵蓋70%貿易總額的優勢,足以抵銷韓國在全球FTA布局帶來的競爭威脅。
然而,要更緊密地強化台美經貿關係,挑戰不小。
美國貿易代表署在年度貿易障礙調查的報告指出,美國認為台灣存在的貿易障礙,包括未訂定其他肉品中瘦肉精殘留標準、網路侵權及非法下載的智慧財產權保護問題、電信服務業的外資持股限制與4G發照規定不明、健保藥價不透明,以及農藥最大安全殘留量的制定緩慢及繁瑣等等。
然而,若以美韓FTA談判的經驗借鏡,李淳指出,韓國對部分敏感項目的開放承諾,成功爭取到排除降稅或達10年以上的緩衝期,例如將稻米列為排除專案;同意在10年內取消美國豬肉和雞肉進口關稅;同意在20年內取消美國蘋果和水梨的進口關稅;對於美國最看重的汽車產品,韓國也爭取到10年緩衝期,對美國小貨車的關稅稅率,由目前的25%降至零關稅。
也就是說,FTA談判都有彈性空間,並不是所有產品的關稅都需要立刻開放,完全看各自的談判籌碼。
TIFA是跨入TPP的入場券
至於TIFA復談能順利促成FTA的洽談嗎?
「TIFA復談只是一小步,卻是我們必須拿到的入場券,」台大經濟系教授陳添枝說,TIFA是台美經貿對話機制,但設置目的只是討論現有台美貿易議題,不能促成進一步的貿易協定,只能看成是幫FTA暖身。
中研院歐美所研究員裘兆琳認為,美國兩黨現在都很看重亞洲市場,政府可多管齊下,先爭取成為TPP觀察員,深入了解東亞貿易議題的焦點;並以韓國談判經驗為借鏡,凝聚國內共識,及早協助傳統產業升級。
從美韓自由貿易協定的內容看來,美國洽簽FTA不僅會要求「邊境上的自由化」(如降關稅),也會要求「境內自由化」,包括兩國法規調整,以及內部市場開放等。
李淳表示,台灣市場的主要挑戰在於法規革新,以及與國際接軌,政府應該利用台美關係的加溫,努力消除貿易障礙,才能創造未來經濟的正面效益。