國道瀰漫咖啡香

自民國76年起，施工16年，北起基隆，南至屏東林邊鄉，全長518公里，斥資4580億元興建的台灣第二條高速公路，於去年元月全線通車。由於二高多沿山區丘陵空曠處而行，絕大部分路段都在三線道以上，又與多處風景區相接連，受到長途駕駛人的青睞。

相較於中山高沿線休息站腹地狹小、缺乏設計的雜亂無章，二高休息站內的硬體設備在高公局當初特意規劃下，不僅與周遭景觀融為一體，而且呈現出不同的風貌，使得不少二高休息站本身就成為一個景點。

網路上對於二高休息站的討論不少，許多網友更打出「北關西」、「中清水」、「南東山」的口號，而南投因獨特的原住民主題風格也頗獲好評，名次節節上升。也因為二高休息站後來居上，搶盡風采，讓已啟用二十多年的一高（中山高）各站摩拳擦掌，希望一改往昔的保守經營，讓駕駛人也驚豔一番。

目前，從一高到二高，兩條高速公路沿線共有13處休息站，每年的車流量成長不過2％，休息站營業額的平均成長卻高達10％。

民國89年，中山高6座服務區的總營業額只有12.3億元，但到民國91年已經成長至17.1億元；93年二高7座休息站全數加入營運後，總計兩條高速公路一年的總營業額為29.9億元，即便需上繳約5億元的營業特許費，經營良好的業者每年仍可淨賺上億元，使得各大企業對於競標案興致勃勃。

最近國道高速公路休息站標案陸續重新開標，統一及南仁湖兩大集團總計拿到超過半數休息站的經營權，是最大贏家。

尤其南仁湖今年拿下有「天下第一站」之稱的中山高泰安站，有感於泰安是中南部民眾北上前往都會區的休閒點，因此預計以爵士風格為主題，6月開幕後將有街頭藝人進駐服務區表演，如薩克斯風的演奏等。而為了營造出宛如歐洲街頭的藝術風情，南仁湖目前正緊鑼密鼓在畜養鴿子，好讓民眾未來在休息站前的廣場上小憩時，可以享受白鴿飛舞、隨手餵食的悠閒浪漫景致，將國道休息站的悠閒感發揮到極致。

(插圖)