鞠躬盡瘁──前交通部高鐵籌備處主任秘書邱錦祥

憶起先生10年前積勞成疾而猝然過世，陳麗瑛仍紅了眼眶。

陳麗瑛是專研大陸經濟的中經院研究員，她的先生邱錦祥，則是國內少數的高鐵專家。

1988年，交通部考慮台灣是否該引進高速鐵路時，曾任交通部運委會規劃師、參與台北捷運系統規劃，自美國賓州大學取得都市與區域規劃博士學位的邱錦祥，在紐澤西州捷運局任職並等待妻子完成博士學位，爾後兼具理論與實務經驗的他，返國任職於運輸研究所，即被賦予重任，一路研究、催生高鐵成形。當政府決定興建高鐵，他轉入新成立的高鐵工程籌備處擔任副總工程師、主任秘書，從路線規劃、國際招標、財務運算、核心系統採購計畫等，無役不與。

可敬的專業人員

可悲的是，在台灣，專業常被政治生態犧牲，高鐵規劃案一路風雨不斷、經歷多次嚴峻的考驗，包括路線被迫更動，地方立委為幫助地方發展，設站站數由7站增為10站等。邱錦祥眼見自己嘔心瀝血的規劃案可能遭外行干預，心痛得想辭職，但想到對高鐵興建的使命感，又不忍自己的專業遭到切割、「錯」得太離譜，決定留下繼續奮鬥、力挽狂瀾。

由於高鐵興建經費龐大，財務計畫最受關切與質疑，當政策轉向以民間投資40%為原則，邱錦祥與同仁肩負起研擬各種對策與替代方案，每每工作到凌晨兩、三點。

1993年5月高鐵預算被立院刪除，籌備處陷入了為高鐵奔走辯護的黑暗期，邱錦祥又投入另一戰場，負責國會聯絡與對外澄清疑點。他常不眠不休地整理資料、親自撰寫文章並公開辯論、主動與立委聯繫、簡報，策劃整體作戰的指導綱要等等。籌備處在情勢如此不利的情況下，身為被任命規劃高鐵的核心人物，各種挑戰接踵而來，心理及身體上所承受的壓力非外人可理解。

「他有強烈的使命感，做事又求完美，嚴以律己，對團隊品質要求也很高，」陳麗瑛說，就因為這種執著理想的個性，加上高鐵興建過程風雨不斷，歷經波折，他的工作負荷加重，造成身體健康惡化。當時她曾感嘆，「這個丈夫已經奉獻給國家了，只是，萬萬沒料到他竟像名烈士般為理想殉道。」

全力以赴的工作態度

1994年春節後上班，辦公室同仁就常聽到邱錦祥咳嗽的聲音，當時大家以為只是感冒未癒，不料4月進行例行體檢，白血球竟高達4萬，複檢時，醫師認為有血癌的癥候，必須住院治療。當時陳麗瑛帶著孩子在美國擔任為期一年的訪問學者，原本邱錦祥還想瞞著妻子，深恐影響她的訪問行程，但陳麗瑛知道後立即兼程趕回照料，陪伴他展開化學療程。

住院前一天的星期日，即使身體已經非常不舒服，邱錦祥還赴台南與立委溝通說明，並兼程趕回台北，準備第二天的建築顧問會議簡報。

半年內，邱錦祥承受兩次骨髓移植手術的痛苦煎熬，但一直是醫護人員稱讚最合作的病人。

第一次骨髓移植手術完成，病情稍稍穩定，邱錦祥就回來上班，當時正值立法院審查「獎勵民間參與交通建設條例」，他又投入高鐵宣導資料的彙整工作。同仁及妻子勸他多休息，他說，「現在高鐵預算緊鑼密鼓，我能多盡一份力，高鐵就多一點希望，身體我會自己小心。」

幼時失怙，由兄嫂接濟，自己半工半讀，假日在南方澳漁港推送漁貨打工，好不容易才完成學業的邱錦祥，小時就磨練出吃苦耐勞的毅力，養成進取樂觀的個性，即使在病榻中，還是談笑風生，與同仁分享養生之道。

可惜，經過三度骨髓移植，他的病情仍急轉直下。1995年5月，立院通過籌備處1996、1997兩年的特別預算，這個好消息讓籌備處士氣大振，豈料3個月後竟傳來邱錦祥病逝的消息，天不假年，徒乎奈何，邱錦祥與病魔纏鬥1年3個月後，以42歲英年就永別愛妻與兩名稚子。

出師未捷

病逝前幾天，身體免疫系統崩潰，大量出血，醫院以不停輸血進行搶救，也許因為太痛苦，邱錦祥示意太太「放棄」，並說「不要再浪費國家資源了」。許多同仁聽到更是傷心不已，直呼他錯了，如果輸血能挽救性命，怎麼會是浪費國家資源呢！

至今，陳麗瑛仍深深自責，出國那10個月沒有在他身邊，注意並照顧他的身體。眼見先生遠去，陳麗瑛感慨：台灣的行政效率、法規體制，甚至學術界，對於努力在僵化的體制中尋求突破的新生代技術官僚，有沒有給予應有的支持與鼓勵？

「我們應鼓勵政府菁英把精力投入新事務與新制度的建立，才能讓台灣在嚴酷的國際競爭中，脫胎換骨，」陳麗瑛說，她不希望再因為舊體制的牽絆，而磨耗掉其他像邱錦祥一樣對國家建設充滿使命感的青年才俊的生命與時間。

「錦祥相信高鐵對台灣未來發展具有不可或缺的重要性，進而產生了獻身的使命感。這種信念加上他公而忘私、不捨晝夜的拚命三郎個性，最後竟致盡瘁於斯。」當時交通部次長毛治國在悼念文中沉痛指出。

為了紀念這一位全心奉獻的公務人員典範，交通部將邱錦祥的生平行誼、專業論述編纂成集，供後人追思，兩大巨冊的文章滿是長官、同事、師長、同學對他的不捨。

邱錦祥的同事說，有人或許有他的能力，但沒有人會像他一般拚到把命