「秋雨物流」逐步壯大
以印刷業起家,並在台灣上市的秋雨集團,則又是另一番不同的做法。
就出版產業裡的內容、發行、印刷三個環節來看,印刷是大陸最早開放的一項。一九九四年,秋雨印刷以獨資方式進入大陸發展,歷經一九九五年中共對外商獨資設限、二○○○年起印刷設備進口免稅優惠取消、省級出版集團壯大等衝擊,業務發展卻越來越好,二○○一年以百分之三十的股份,和上海世紀集團合作成立秋雨物流公司,跨足圖書物流,今年起,更準備用其在華東地區掌握的訂單利基,遊說各地因激烈競爭而訂單減少的中小型印刷廠,讓秋雨以零資金的方式將其併購。
然而秋雨最為人所矚目的,卻是在中國大陸各地承攬的圖書與雜誌發行物流中心建構業務。雖然秋雨印刷聲稱並未介入秋雨物流的實際運作,但以台灣的KNOW HOW為基礎,大陸湖南出版集團、北京輕工業出版社等單位所需的物流中心,從硬體建設到軟體規劃,皆由秋雨負責。由於大陸出版業最缺乏的就是發行機制,秋雨的KNOW HOW引發大陸本土業界的興趣,洽談者眾。
「雖然實際簽約案還不算太多,但我們將未來發展定位成『仲介平台』,協助整合或補足個別客戶在出版流程中所缺少的環節,」秋雨集團副總裁鄭偉平說,另外秋雨還計畫開闢一項業務,專門協助台灣出版商熟悉大陸特殊的政商環境。
繁體書登「陸」
相較於知識天地和秋雨物流以原大陸產業為基礎的做法,聯經出版社將台灣回頭書銷往大陸,就顯得謹慎許多。
這幾年台灣出版業由於無限制地出版,書店無法讓眾多書籍長期上架,大部分的書都在短期內就「回頭」,雖然各大出版社每隔一段時間就有回頭書的特賣會,但長此以往,庫存壓力仍是業者最頭痛的問題。聯經出版社於是看上華東地區四、五十萬名台商的市場,與專賣六十九元書的天龍書店合作,募集回頭書銷往大陸。
「特價書批給當地書店的價格是人民幣十元(約台幣四十五元),書店賣十九•九元(約台幣九十元),正規書(非回頭書)則儘量壓低價差,以一•一倍到一•二倍不等的價錢賣出,目前每個月平均有三、四十萬台幣的業績,」聯經出版事業公司副總經理王承惠說,出口繁體字書籍到大陸,不但可以降低庫存,更讓業者能實地演練大陸地區書籍批發與銷售的流程和讀者口味。
六十九元書和回頭書大部分是台灣滯銷書籍,如今大量銷售,有人擔心會破壞台灣出版社的品牌形象,但王承惠認為,台灣出版社的能力有目共睹,回頭書的影響不大。
困難VS.機會
中國大陸幅員廣,城鄉差距大,出版品發行與銷售利潤低,即使逐漸褪去計劃性經濟的外衣,短時間內也很難建立一個無遠弗屆的物流網絡,但若撇開傳統書店的通路,另尋出路,也有技術性的困難。
德國貝塔斯曼集團嘗試以網路郵購另闢蹊徑,希望在先天不良的大陸發行系統外,構築一套自己的行銷通路,號稱目前在大陸的書友會人數已超過三百萬,但秋雨集團副總裁鄭偉平指出,中國大陸畢竟與其他國家有別,如何付款、退書、送達,已經涉及整體社會成熟度的問題。
「大陸許多社區是多人共用一個門牌號碼,除了郵政系統,外人很難發展宅配;加上這裡便利商店也不多,『到站取貨』的方式亦不可行,」鄭偉平說,另外諸如信用卡與網路不夠普及、必須在各地設立客服站等問題,也都考驗著建立郵購與網購通路體系的可行性。
不過從另外一個角度看,機會往往就存在於看似最困難的地方,在分銷這個百物流通的領域仍屬開疆闢土時期,如果能夠藉由成本低的圖書發行建立起物流體系,未來企業體的發展將無可限量,這也是為什麼許多業外資金紛紛投入的原因。
沒到過中國大陸偏遠鄉鎮的人很難體會,一本在都市裡的暢銷書,要到達鄉下書店,往往需要好幾年,甚至因為國有通路與省級集團利益的壟斷,大陸鄉下的讀者往往也只能讀到地方出版社粗製濫造的書籍。如果一件生意能夠同時讓企業獲利,並贏得改善教育、文化的美名,企業家當然是何樂而不為,而出版分銷就具備了這樣的魅力。
開放出版市場,中國大陸已經跨出改善體質的第一步,接下來呢?我們且拭目以待。