小颱風，大水患──高雄七一一驚魂記

七月十一日下午五時左右，高雄地區下起傾盆大雨，迄至午夜雨勢才轉弱。短短九小時內，總降雨量高達五百五十三公釐，其中四百公釐更集中在前三小時內，而高雄市的防洪設計容量不過區區七十多公釐！百年難遇的暴雨襲擊，又適逢高雄主要河道愛河漲潮，雨水無從宣洩，反倒沿著涵箱倒灌流竄，不到晚間七時，大半個高雄地區便成水鄉澤國。

暴雨初降時正值傍晚，許多上班族離開辦公室時才發現愛車已沒入水中，加上主要道路積水盈尺，拋錨車、泡水車沿路皆是，車輛進退不得、交通全面癱瘓，許多人不得已「棄」車徒步，撩著衣衫一步一踉蹌地趕回家中，以便搶救家中細軟。

同時，機場關閉、火車停駛，海陸空交通斷絕，大批受阻旅客及市民擠爆各級旅館，有些旅館乾脆開放大廳，供有家歸不得者打地鋪棲身一宿，在驟雨呼號聲中度過難忘的驚魂夜。

災情最慘重的，首推地處低窪的高市鼓山、三民等區，水深高達一層樓；其他區段亦無法倖免，總計有三千六百多棟建築物底層慘遭水噬，更慘的是地下停車場變成水庫，變電箱進水後亦導致大樓停水停電，並發生住戶搭乘電梯下樓，卻在電梯中溺斃的不幸事件。為了將地下室積水儘速抽乾，全台各縣市紛紛調派抽水車前來支援，形成災難中的一個溫馨插曲。

高雄地標、位於西子灣的國立中山大學，因洪災損失達一億五千萬元，不僅行政中心進水，電腦及資料泡湯，連耗資二千多萬元、甫完工的小劇場亦成汪洋一片。另一個重災區則是高雄產業重鎮之一的仁武工業區，原料、成品隨波逐流，業者叫苦連天。

事隔多日，洪水退去，高雄又復晴空萬里。然而驚魂之夜，水從四面八方湧現，究竟水從何來？迄今仍有諸多爭議。誠然，百年難遇的暴雨任誰也招架不住，但是否有下水道疏浚不力、或第四台業者將纜線附掛在排水溝內而影響水流宣洩的情況？而潭美颱風此次罕見的「風雨分離」現象，導致氣象局未能預先對高雄地區提出豪雨警告，亦有檢討改進的必要。

天災也罷，人禍也罷，「七一一驚魂夜」，讓向來少風少雨、少地震的幸運之都高雄市，接受一次空前的震撼教育。在全球溫室效應越來越明顯、旱澇為患也越來越嚴重的今天，但願大家記取教訓，做好防災工作。