由於我國經濟繁榮、社會安定、風光優美、來台觀光的旅客與日俱增,台北松山國際機場的設施及容量,已漸無法適應實際的需要。
屬於十項建設之一的桃園國際機場就是在這種需要下規劃興建的。為適應旅運、貨運及飛航作業的需要,計畫幾與一小型都市的遠程發展計畫相當,將分三期投資興建,每期以未來十年客貨預測量為興建目標。
第一期工程即以民國六十九年預期客運量五百萬人,貨運二十萬公噸為目標。完工後可接替松山機場的超額運量,又可發展觀光事業與減低台北市的噪音與空氣汙染。
此外,對旅遊業資金運用的增加,國民就業機會的擴展,外匯的收入及運輸,稅收的增加,也都是可以預期的效益。至於因與國際旅客相互往來頻增,所增進的國民外交與促進相互瞭解,所代表的無形價值,更是不可勝數。
桃園機場預計在民國六十七年開放啟用,將分為航機作業、旅客航站、管制塔台、飛航作業、貨運、飛機維護、空中廚房、貯油場、郵電中心、機場旅館及行政
勤務共十區,均將採取最新型的現代化裝備。機場連絡道可直通南北高速公路,客貨運輸都將極為方便快捷。完工後的總面積廣達一千二百餘公頃。