為了保障旅遊安全，旅遊達人多與旅行社合作，這個模式能讓達人專心帶團、規劃行程，旅行社則提供資源平台做後盾，雙方利潤共享。
尤其自2004年起，領隊執照考試門檻大幅降低，由相關科系畢業生或旅遊從業人員，放寬為高中職以上即可報考；應考科目則包括急救常識、旅遊安全與緊急事件處理等實務，通過者即可取得華語領隊資格，可帶團至大陸港澳地區。
若要到其他國家，則需加考英、日、法、德、西、韓等六種外語之任何一種，取得外語領隊執照。因此若達人本身即具有執照，旅行社毋需另派領隊同行，節省成本。
達人的條件
知名度高的達人領隊具有「爆團」的吸引力，然而，卻也可能引來「下戰帖」、「踢館」的團員，他們無非想知道達人的帶團功力如何？又會推薦什麼私房路線、景點？挑戰不小。
雄獅集團欣傳媒社群發展部總監吳建誼認為，並不是每個達人都適合帶團，因為領隊不僅得口才好，沿途解說導覽，旅途中還有許多繁瑣的行政工作，如行李運送、用餐、分房、集合上車，再加上來自四面八方，性格各異的旅客，都得細心地以高EQ一一應對。
此外，達人帶團的收入也不見得多高，對他們而言，興趣往往遠高於收入的吸引力。一般來說，歐洲長程線一團可賺3~5萬元；亞洲短程線則約1~2萬元。旅行社也可能依其知名度、群眾魅力，另外給予一筆數千元至數萬元不等的出差費，若考慮事前投入的準備工作、耗費的精神體力，以及出國帶團的頻率，不見得是一份「有玩又有賺」的夢幻差事。
為設計更多讓人眼睛一亮的主題行程，雄獅集團欣傳媒於2010年成立「達人經紀中心」，一方面從雄獅旅遊400名領隊中，找出具獨特風格者，另一方面號召興趣能與旅遊結合的同好，以藝人方式經營，並透過網路、部落格及出版等媒體平台，培養更多旅遊達人；除了參與旅遊行程設計，號召粉絲、參與行程踩線外，也會為他們安排出書、演講、拍攝旅遊節目等。
例如說得一口流利中文的法國人康博尚，曾為法航空少，專精單車、滑雪、攀岩等戶外運動，就規劃了數條歐洲團的自行車行程。目前雄獅旗下的簽約達人共8位，未簽約但曾合作帶團的則有二十多位，而雄獅計畫繼續號召美食、紅酒、高爾夫、雪茄、超級跑車、時尚、靈修等領域的玩家加入，設計出更多元的行程。
吳建誼說，自從對外招募以來，毛遂自薦者眾，但真能談攏合作的比例不高，例如曾有一名美妝界名人，提議組一個歐洲購物的貴婦行程，雙方都頗感興趣，躍躍欲試，但因美妝大師要求旅行社需連同負擔助理、造型師等一行6人費用，最終合作計畫告吹，「達人不難找，但對收入分配等營運模式，也能達成共識者不多。」
十項全能樣樣通
黃丁盛則說，當領隊得「十項全能」，不僅行政作業繁瑣，有些冷門國家旅遊資訊少，就算想去，連簽證都不知從何辦起，或是好不容易抵達後，海關公然索賄才願意放行；給了不甘心，不給又怕對方刁難，他只能費盡唇舌請對方少收一點。
其次，直接與當地旅行社打交道，有時風險也高，黃丁盛就曾聽聞台灣旅行社匯訂金到國外後，對方硬是說沒收到，要求再匯一次否則不願出團，因此他都事先向對方再三強調，他不僅會再度造訪，還會介紹更多台灣遊客，讓對方不敢隨意出狀況。
一路上也得隨時留意團員健康、人身安全，尤其到非洲，一定會叮囑出發前別忘打預防針，服用防瘧藥物奎寧，領隊不只要膽大心細，還需具備危機處理能力。
陳美筑說，環遊世界得和團員密切相處60天，就是領隊抗壓性和EQ的大考驗。她曾遇到團員每天晚上一一敲門「巡視」，看領隊或同行團員的房間，有沒有比自己的豪華舒適，讓她十分無奈。
於是她之後帶團，一開始就講清楚「遊戲規則」，房間是由飯店分配，領隊沒有大小眼，而團員有意見可隨時表達，甚至吵架，因為既然出來玩就不要生隔夜氣。
或是即使沿途已經多次確認，抵達目的地後，還是少了2件行李，讓團員直嚷「要回家了，不玩了！」陳美筑不僅要打氣安撫，一邊趕忙聯絡追回行李，更要適時營造氣氛，不能壞了其他團員的心情。當領隊，看似輕鬆玩樂又能進帳，實際上，還真是一門大學問。
