平衡貿易為目標
你知道，日本的外匯存底年年暴增，而今年（八十年）對台灣、韓國的出超也分別有近百億及六十億美元之多。任何人都可以看出來，這種鉅額順差不可能持續長久。美日貿易摩擦已經令日本頭痛不已了，日本實在很怕亞洲各國會繼起攻之。但另一方面，亞洲商人總認為日本市場又封閉又複雜，很難進入，因此來這裡打市場的企圖心並不強，基於這點，亞貿中心希望能幫助外國廠商。
當然，不光是拓銷，一些手續像通關、運輸、語言障礙、文化差異等，也都在我們的協助範圍內。所以亞貿中心不光是出租場地，還提供法律、市場情報等免費諮詢服務。
問：這個中心的著眼點既是平衡貿易逆差，怎麼不是由日本政府出面，而是大阪市政府主導呢？
答：事實上，日本通產省（相當我經濟部）也在幕後大力支持，因此它是屬於中央級，而不是地方政府級的計畫。
同時，亞貿中心也是整個關西計畫的一環，在大阪灣附近建此大樓，是為了配合鄰近新建的大阪國際機場，機場和亞貿中心會差不多同時在兩年半後完成。由於大阪國際機場是全日本第一座廿四小時開放的機場，可以想見將來取道於此進出日本的國內及各國商人會非常多，在眾商匯集的地點建亞貿中心，當然能佔地利之便。
在商言商，來者不拒
問：現在建立「經濟合作圈」已是一種世界潮流了，聽說大阪市政府此舉也是希望在亞太經濟圈中扮演一個更重要的角色？
答：喔，這是當然的。大阪市早從六世紀起，就因為地利之便——它離大陸、韓、台灣、香港都很近——和亞洲國家往來密切。而大阪市民、尤其是大阪商人，也具有比東京更開放的國際觀，也較樂於接受外國商品。再說，大阪商人較實際，生意能不能做成，往往取決於價格因素，只要是價格合理、品質也不錯，就有成交機會；但在東京，種種的「政治因素」——人際關係、對等身分等——可能更具影響力。所以外國貨品先來大阪，再從大阪銷至日本全國，可能是最行得通的。很多亞洲商人都覺得在大阪待得比較自在、氣氛比較友善，這也很重要，不是嗎？
問：台灣是亞貿中心的第一個客戶，目前還有哪些國家加入？
答：我們現在還在努力地和許多國家接洽。除了像台灣貿易中心這樣半官方的貿易促進組織是我們爭取的對象外，我們也希望各國私人企業多多加入。現在已有一些初步進展——韓國有十家、台灣有五家——和成衛浴、遠東紡織、高峰貿易公司等等、香港和泰國各有八家、新加坡三家、英國兩家、法國一家、美國三家……。雖然都還沒有正式簽約，但初步成果還算可以。
問：這樣說，台貿中心算是其中動作最快的了。但為什麼其他的客戶這麼遲疑呢？
答：就是因為台貿中心態度積極，給我們非常大的鼓舞，所以我們也把台貿中心當做是亞貿的一個「櫥窗」，卯盡心力幫助它。至於其他國家，還是那句老話，他們總覺得日本市場太難進入，乾脆放棄算了。我一再告訴他們：「眼見為信」，為什麼不自己來看看？你們會發現日本市場其實沒那麼挑剔，和自己的國家差不了多遠的。
你們有能力改變日本消費者！
問：日本市場向來以商品通路保守、外人不得其門而入著稱，像這樣大型的集體貿易辦公及展示中心的新做法，會改變日本市場的通路問題嗎？
答：這個，說要大幅改變是不太可能，因為日本市場太大了，而亞貿只是一個小點。不過這種新做法應該會帶進一些新觀念，這總是一個好的嘗試。
問：依您看，外國、特別是亞洲產品，在日本會有致勝的希望嗎？
答：當然有，你知道，我是伊藤忠商事出身的，在一九六○、七○年代，我的工作就是努力將日本產品拓展到美國市場，後來許多貨源從日本轉到台灣、韓國、香港，我自己就賣了不少台灣產品到美國。就在那段時間中，我發現美國消費者對亞洲產品的偏見和歧視愈來愈淡薄，甚至到今天，很多美國人買東西只考慮品質和價錢，根本不在乎這是哪國製、什麼品牌的。
然而在日本，這種比較合理的消費習慣尚未建立，他們還是重品牌和產地甚於物品本身；而有時候他們對商品品質及服務的太過挑剔，也徒然使得日本商品成本偏高、百物騰貴。這都不算是合理的消費。因此我相信，就像美國消費者在十年間有了大改變一樣，日本消費者不久——不出五年——也會改變的。所以亞洲產品拓銷日本當然很樂觀，台灣產品不早就銷遍美國了嗎？
台灣及其他的亞洲國家實在應該來，台灣已經能生產許多好商品，只是日本消費者不知道。來日本、讓日本人知道、改變他們的消費習慣——這或許需要耐心和時間，但成功的希望是很大的。
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