揚帆環島，連結世界

「攜手共創，航向蔚藍！我要成為航海王！」乘著光腳號、阿莫號兩艘帆船，宜蘭縣立岳明國民中小學的師生們，在船上高聲地呼喊口號。去（2024）年夏天，岳明集結了全台離島與臨海36所學校的師生，從蘇澳港出發，歷經29天，航行1,047海浬（1,939公里），完成了逆時鐘跳島環繞台灣一圈的計畫。

這趟航程不單純只是駕駛帆船環島，學習航海技術，孩子們沿途認識台灣周邊海域的珊瑚礁、潮間帶、生態系，還蒐集海洋廢棄物，進行海洋塑膠微粒的調查，並跟著海洋委員會所屬國家海洋研究院（以下簡稱國海院）的科學家們，學習操作專業的海洋調查儀器，觀察海洋的酸鹼值、水質、溫度等。透過實際的航海行動，讓孩子親近海洋、感知海洋、了解海洋問題，進而認識並守護台灣的海洋母親，成為真正的海洋之子。

守護我們的海

「哇！這個長得像飛碟的儀器是什麼啊？」甲板上孩子們好奇地提問。那是國海院帶上船的科研儀器──漂流浮標，能用來觀測海流與波浪的變化。國海院海洋產業及工程研究中心研究員賴堅戊笑說，在航程中，學生有機會親自佈放這些要價不菲的專業儀器，各個都謹慎又興奮。他跟小帆手們分享，浮標在海上的移動是受海流跟風這兩種海洋動力影響，為了加強海流對浮標的作用，所以浮標底下設計了很多尼龍繩，讓水流可以拖著浮標走。結果孩子們一聽，立刻靈機一動，主動提出把尼龍繩股拆開，揉得蓬鬆，是否能加強作用的想法，小朋友舉一反三的思考能力，令賴堅戊相當驚豔。

考量船隻空間有限，國海院在這趟航程中還準備了能在不同深度測量海水溫度、鹽度的溫鹽深儀（Conductivity Temperature Depth，簡稱CTD），以及海洋弧菌自動檢測儀。孩子能實際認識海水的分層作用，原來科學家就是透過量測溫度跟鹽度，並結合海流速度方向，來判斷海水水團是從哪裡流過來。像是航行到台灣東部黑潮量測的數據，就會與小琉球量到的南海數據不同。從一片片海水的色澤與溫度、鹽度變化中，感知台灣四周海洋的不同樣貌，賴堅戊認為，「讓孩子親眼看見、親手測量，將課本裡的內容化為真實的經驗，是這趟航程計畫可貴的地方。」

除了國海院準備的科學儀器，岳明也自製了一套拖網設備，隨船在海面上撈取樣本，觀察海洋廢棄物的分佈與種類，讓學生能夠直接感受「海洋酸化」與「全球氣候變遷」這些抽象概念在真實世界中的具體樣貌。實際去觀察海洋污染的情形，回到課堂，老師會帶著學生做後續的分析，進而激起孩子想守護海洋的意念。

這趟航程，孩子們在澎湖觀察綠蠵龜寶寶如何奮勇地游回大海，在東引看見成群黑尾鷗，踏入潮間帶尋找螺類，也在台灣海峽與海豚相遇。而夜航時，睡在甲板上，以天為被，看著滿天星斗，聆聽浪濤，對孩子來說，每一段航線都有不同的驚喜與發現。

2024「攜手共創，航向蔚藍」計畫的航海路線。

孩子們用拖網蒐集海洋廢棄物，近距離感知海洋。

國海院的科學家跟孩子們解說漂流浮標的功用。

夥伴們，一起航向蔚藍！

孩子一雙雙閃著亮光的雙眼，是鼓舞師長們前進的動力，「我們準備了16年，才有能量舉辦如此大型的海上教育行動。」岳明校長黃建榮分享，2007年接任時，全校只有67位學生，瀕臨廢校。但他認為岳明鄰近水鳥保護區與國家級濕地，座落在山、海、濕地、平原的交會處，擁有得天獨厚的自然資源，不利用太可惜了。於是訂下以海洋永續環境教育作為學校發展主軸，並將帆船課程帶進校園。

身為全台唯一讓帆船課成為全校必修課的學校，岳明在黃建榮帶領下一步步嘗試，2018年「航向藍海──台日港少年馭風計畫」，師生駕駛帆船從蘇澳港出發，橫渡黑潮，航向石垣島，與日本的少年「尬船」，再搭機到香港與當地的少年進行帆船交流。

2020年「樂觀小帆手．海洋台灣夢」計畫，岳明師生以接力方式，從蘇澳港出發，進行為期27天繞島航行的壯舉，期間孩子們除了學習航海技術，還會與臨海學校的學生交流，一起淨灘，邀請他們到船上參觀。

黃建榮表示，因為孩子們看過《航海王》這部動畫，當真實的偌大帆船出現在眼前，其他學校的孩童無不露出欣羨的目光，當時他就許下心願，「若干年後，我們一定要帶著他們一起航海！」而岳明也真的像航海王魯夫，準備了四年，在2024年帶著其他臨海學校460多名師生，一起接力環島航行，實現了當初的承諾。

岳明校長黃建榮將海洋教育帶入校園，期盼學生把全世界當教室，讓生命變得不一樣。（莊坤儒攝）

岳明與澎湖望安國小師生，一起划獨木舟撿拾海漂垃圾，守護海洋環境。

2024年，岳明集結36所學校師生，駕著光腳號與阿莫號兩艘大型帆船，完成航行台灣一圈的計畫。

帆船教會我們的事

為落實海洋教育的理念，岳明的學生從一年級開始學游泳、三年級上帆船課、四年級學趴浪、五年級學習浮潛、獨木舟，黃建榮笑說，看著孩子一路的成長，大人也得到很多的回饋與感動，「我們都是被孩子教育的。」他分享了一支家長拍的短片，影片裡，九歲的小女孩一個人駕駛帆船，就算翻船了，仍不斷嘗試，孩子駕著帆船自信地迎風前行，讓人心生佩服。黃建榮說，每次上課前，小女孩都害怕得哭了，但又勇敢的自願第一個下水，家長每天早上看孩子從海灣開船出去，眼淚都掉下來，「因為孩子比我們勇敢。」

期望從帆船教育帶給孩子更多的成長養分，黃建榮表示，最重要就是培養孩子勇氣，敢於改變、挑戰不熟悉、勇敢面對害怕的事物；再來培養冒險精神。孩子們學習駕駛的OP帆船，原名Optimist，是專為15歲以下孩子設計，取名樂觀型帆船，就是希望青少年透過帆船運動學會積極樂觀的態度，謙虛、敬畏地面對大自然，樂觀的看待所遭遇的一切困難跟失敗。教練也總是跟孩子說，要學會駕帆船，要先學會翻船！翻船是很自然的，克服翻船才不會害怕。

學習帆船，不僅是運動競技，亦呼應了人生的體悟與道理。

風從正面來時，正頂風是開不動的，所以就要Z字型迂迴前進。人生也是一樣，面對逆境（逆風）時，若硬碰硬，往往會遍體鱗傷，這時反而要集中精神，懂得借力使力。黃建榮分享，不論是駕船或人生，順風時反而最是危險。通常在順風轉向的時候最容易翻船，一來因風勢強大，風壓從後方壓來，另一方面也可能因放鬆戒心，而更容易出意外。

即便做足了萬全準備，難免會遇到突發狀況，就像去年的航行，光腳號就在彰化遇到擱淺。即使事前已勘查地形，也請來引水員帶路，但仍因為港口的淤積，海底地形變化劇烈而擱淺，但孩子仍不慌不忙地聽從船長指揮，最後順利脫困。這些挑戰的應變，正是航程有趣的地方，人生也是如此，充滿不確定性、未知、挑戰，撐過去了，就成為爾後可以向人訴說的故事。而經歷過航行的孩子，肯定有著說不完的故事。 

駕駛OP帆船，孩子要學習判斷風勢，用全身力量破浪前行。

岳明在宜蘭冬山河上帆船課，帆船帶給孩子的不只航海技術，還有面對人生挫折的勇氣。（莊坤儒攝）

海洋教育將海洋技藝深深刻進孩子的身體裡，成為海洋之子的DNA。

用海洋跟全世界交朋友

過去的海禁，海洋成了屏障，但，海洋不是阻隔而是台灣連結世界的通道。

2018年岳明的孩子在淨灘時撿到一台相機，在社群平台張貼尋人啟事，沒想到相機主人竟然遠在日本，是日本女孩椿原世梨奈兩年多前在石垣島潛水遺失的，這起緣分引起了台、日媒體關注。

究竟，這台相機要如何橫越黑潮來到台灣？專長海洋監測、海洋廢棄物追蹤研究的賴堅戊指出，過去在教科書上學到的，是台灣東邊有一條黑潮 源源不絕穩定地向北流，可是近年的研究發現，黑潮是會隨著季節變化擺動，再加上海洋的分層作用，所以黑潮在流動的過程裡，會衍生非常多變化，甚至會在局部或短期出現向南的海流。黃建榮也分享，這台相機漂流了900多天，約兩年半，算起來差不多是太平洋環流繞一圈的時間，相機或許順著黑潮進入了太平洋環流，漂流到了美洲、菲律賓，再順著黑潮來到了台灣，也是一種可能。

這場相機的奇幻漂流，牽起了岳明與椿原世梨奈的緣分，她不僅飛到台灣領相機，與孩子們相見歡，隔年還依約現身孩子的畢業典禮，令學生們又驚又喜。而岳明也將這段緣分編成偶劇，在台灣的學校巡演，且「演出一場就淨灘一場」，還到日本演出分享，傳為佳話。

早在石垣島的相機漂到台灣前，因為蘇澳鎮與石垣市結為姊妹市的緣分，岳明已和當地的石垣青少年帆船俱樂部有密切的交流，不只年年互訪，台灣也會到日本參加樂觀型帆船的國際比賽。黃建榮表示，石垣島當地的帆船教育是私人俱樂部在推廣，所以十分羨慕台灣有一所以帆船深刻連結課程的學校，石垣市官方甚至還提出雙方交換學生的構想呢！

在去年的環島航行結束後，岳明收到了法國在台協會的邀請，希望岳明師生能指導在台灣的法國學生駕駛帆船。今年五月，岳明將帶著法國的孩子航海，從淡水出發，途經新竹、台中、澎湖、台南，最後抵達高雄，參加「法國生活節在高雄」的活動。帆船，成了岳明與國際溝通的橋梁，也呼應了黃建榮的期盼，「透過海洋跟全世界交朋友，把全世界當教室，讓生命變得不一樣。」

岳明的小帆手，到日本與石垣青少年帆船俱樂部交流，用帆船跟世界交朋友。

相機主人椿原世梨奈，特地來台參加岳明的畢業典禮，令學生們又驚又喜。 

一台相機的奇幻漂流，被岳明的孩子在淨灘時撿到，意外牽起台日友誼。